دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr. Ing. Max Schellewald (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642903472, 9783642922046
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1918
تعداد صفحات: 142
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 10 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب دینامیک، کنترل و مصرف بخار موتور بخار: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دینامیک، کنترل و مصرف بخار موتور بخار نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کار در دست برای حل دو کار تلاش می کند، که دائماً با کسانی که در ساخت و یا کار ماشین های نوار نقاله هستند مواجه می شوند. اولین کاری که باید انجام شود این است که به مهندس طراح و سازنده وسیله ای برای بررسی رفتار دینامیکی دستگاه بالابر بخار برای جبران های مختلف وزن کابل که در عمل رخ می دهد، در اختیار قرار دهیم تا با استفاده از مقایسه، مطلوب ترین راه حل را برای مورد مورد نظر پیدا کند. محاسبات به درستی اندازه دستگاه را اندازه گیری می کند و مصرف بخار آن را از قبل محاسبه می کند. در عین حال باید تلاش شود تا مبنای علمی ارزیابی صحیح دستگاه بالابر بخار از نظر جبران وزن کابل، تجهیزات ایمنی و کنترل و مصرف بخار برای اهداف خریدار و مدیر تهیه شود. . این وظیفه پسندیده من است که در این مرحله بگویم پروفسور دکتر. بونین از Konigliche Technische Hochschule Aachen، که به من نکاتی را برای یک رویکرد عملی به مسئله مکانیکی که در قسمت اول با آن پرداخته شد، ارائه کرد. من همچنین مدیون شرکت سابقم، GutehoffnungshiiUe، Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb، Oberhausen هستم، که در خدمت آنها پیشنهادهای زیادی برای هدف فعلی دریافت کردم. من می دانم که این رساله که در ساعات پراکنده اوقات فراغت کار جنگ به وجود آمده است، به طور کامل به هدف مورد نظر نمی رسد و در برخی جاها فقط اشاره ها و اصول کلی در جایی که معادلات و ارقام دقیق مورد نظر است آورده شده است. عزم آنها به آزمایشات گسترده ای نیاز داشت که امروز زمانی برای آنها وجود ندارد.
Die vorliegende Arbeit erstrebt die Losung zweier Aufgaben, die dem in der Praxis des Baues oder des Betriebes von Fordermaschinen Stehenden staodig eotgegentreten. Zunachst handelt es sich darum, dem entwerfenden und konstruierenden Ingenieur die Mittel an Hand zu geben, um das dynamische Verhalten der Dampffordermaschine fiir die verschiedenen in der Praxis vorkom menden Seilgewichtsausgleichungen zu untersuchen, durch vergleichende Rechnungen die giinstigste Losung fiir den gegebenen Fall zu finden, die Maschine richtig zu bemessen und ihren Dampfverbrauch im voraus zu ermitteln. Gleichzeitig soll versucht werden, auch fiir die Zwecke des Kaufers und Betriebsleiters die wissenschaftlichen Grundlagen fiir eine richtige Beurteilung der Dampffordermaschine unter den Gesichtspunkten der Seilgewichtsausgleichung, der Sicherheits- und Regelvorrichtungen, sowie des Dampfverbrauches zusammenzustellen. Es ist mir eine angenehme Pflicht, an dieser Stelle Herro Professor Dr. Bonin von der Koniglichen Technischen Hochschule Aachen zu danken, der mir die Hinweise fUr ein zweckmlilliges Anfassen des im ersten Teile behandelten mechanischen Problems gab. GroBen Dank schulde ich auch meiner friiheren Firma, der GutehoffnungshiiUe, Aktienverein fiir Bergbau und Hiittenbetrieb, Oberhaus en , in deren Diensten ich reiche Anregung fiir den vorliegenden Zweck empting. Ich bin mir bewuBt, daB diese Abhandlung, die in den sparlichen MuBestunden der Kriegsarbeit entstand, das erstrebte Ziel nicht voll kommen erreicht, und daB an manchen Stellen nur Hinweise und die allgemeinen Grundlagen gegeben sind, wo genaue Gleichungen und Zahlen erwiinscht waren. Deren Ermittlung hatte umfangreiche Versuche ver langt, fUr die heute die Zeit fehlt.
Front Matter....Pages i-vi
Einleitung....Pages 1-4
Geschwindigkeitsdiagramme und Leistungsverlauf....Pages 5-54
Die Sicherheits- und Regelvorrichtungen....Pages 55-82
Der Dampfverbrauch der Fördermaschine....Pages 83-134
Back Matter....Pages 135-137