دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Weihua Zhang
سری:
ISBN (شابک) : 0128133759, 9780128133750
ناشر: Elsevier
سال نشر: 2019
تعداد صفحات: 610
[597]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 69 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Dynamics of Coupled Systems in High-Speed Railways: Theory and Practice به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دینامیک سیستم های کوپل شده در راه آهن سریع السیر: نظریه و عمل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
دینامیک سیستمهای جفت شده در راهآهنهای سریعالسیر: تئوری و عمل رابطه بین سیستمهای جفت شده مختلفی را ارائه میکند که میتواند بر عملکرد قطار تأثیر بگذارد، از جمله تعامل بین مسیر و قطار، سیستم پانتوگراف-کاتناری و قطار، سیستم منبع تغذیه و قطار، و جریان هوا و قطار، با توجه به ساختار و ویژگی های راه آهن پرسرعت. بهینهسازی و کنترل کلی شبیهسازی بر اساس تجزیه و تحلیل دینامیک تولید شده توسط سیستمهای جفت شده در قطارهای پرسرعت، با یک چارچوب نظری برای دینامیک ارائهشده در کتاب، به دست میآید. ارائه اولین کتاب موجود در مورد دینامیک سیستم های جفت شده در قطارهای سریع السیر یک نمای سیستماتیک از دینامیک وسایل نقلیه پرسرعت را ارائه می دهد، و مسائلی را که به ویژه برای عملیات های با سرعت بالا مورد توجه است، مانند پانتوگراف با سرعت بالا و ویژگی های آیرودینامیکی، پوشش داده می شود. و پایداری در حال حرکت قطارهای سریع السیر بهینه سازی عملکرد دینامیکی، طراحی پارامترها، شبیه سازی فرآیندهای خدمات قطار سریع السیر، و شناسایی ارزیابی وضعیت و وضعیت قطارهای پرسرعت را پوشش می دهد.
Dynamics of Coupled Systems in High-Speed Railways: Theory and Practice presents the relationship between various coupled systems that can affect train operation, including interaction between track and train, the pantograph-catenary system and train, power supply system and train, and airflow and train, with respect to the structure and characteristics of high-speed railway. The overall simulation optimization and control are achieved based on an analysis of the dynamics generated by coupled systems in high-speed trains, with a theoretical framework for the dynamics presented in the book. Presents the first book available on the dynamics of coupled systems in high-speed trains Provides a systematic view of high-speed vehicle dynamics, covering the issues that are especially concerned for high speed operations, such as high-speed pantograph and catenary, aerodynamic characteristics and running stability of high-speed trains Covers the optimization of dynamic performance, the design of parameters, the simulation of high-speed train service processes, and the identification of high-speed train state and condition assessment