دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Dynamics of Aircraft Flight
دانلود کتاب دینامیک پرواز هواپیما
مشخصات کتاب
Dynamics of Aircraft Flight
ویرایش:
نویسندگان: Gilles Louis
سری: Systems and Industrial Engineering Series
ISBN (شابک) : 1786307197, 9781786307194
ناشر: Wiley-ISTE
سال نشر: 2022
تعداد صفحات: 191
[192]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 30,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Dynamics of Aircraft Flight به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دینامیک پرواز هواپیما نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب دینامیک پرواز هواپیما
محاسبات عملکرد را می توان به سه نوع اصلی طبقه بندی کرد:
بالابر، رانش و شیب. اولاً، از آنجایی که مشخصات بالابر از زمان
طراحی هواپیما مشخص و غیرقابل تغییر است، جرم در یک سرعت معین یا
سرعت در یک جرم معین باید تعیین شود. سپس، هنگامی که نیروی رانش
موتورها و جرم مشخص شد، شیب باید محاسبه شود. در نهایت، هنگامی که
شیب (مثلاً پرواز در سطح) و همچنین جرم مشخص شد، لازم است رانش را
استنتاج کنیم. این موقعیت اهرم کنترل دریچه گاز است که تعادل را
تضمین می کند.
مصرف مربوطه باید تعریف شود. مشخصات عملکرد هواپیماهای مشتری،
مانند مانورپذیری، مصرف سوخت، تعمیر و نگهداری، ایمنی و آزمایش
پذیری، با هر نسل از تجهیزات، روز به روز سخت تر شده است.
پیشرفت‌های فنی عمده مورد نیاز بوده است: پروفیل‌های بال،
موتورها، مواد برای کاهش جرم و غیره. این کتاب رویکردی نظری به
مکانیک پرواز ارائه می‌کند که درک موضوع را ممکن می‌سازد و آن را
با رویکرد تجربی سازندگان مرتبط می‌کند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Performance calculations can be classified into three
main types: lift, thrust and slope. Firstly, since the lift
profile is known and unmodifiable from the time an aircraft is
designed, the mass at a given speed or the speed at a given
mass must be determined. Then, once the thrust of the engines
and the mass are known, the slope must be calculated. Finally,
once the slope is known (for example, level flight) as well as
the mass, it is necessary to deduce the thrust; this is the
position of the throttle control lever that ensures
balance.
The corresponding consumption must then be defined. Performance
specifications for customer aircraft, such as manoeuvrability,
fuel consumption, maintenance, safety and testability, have
become ever more demanding with each generation of equipment.
Major technical advances have been required: wing profiles,
engines, materials to reduce mass, etc. This book presents a
theoretical approach to flight mechanics that makes it possible
to grasp the subject and links it with the empirical approach
of manufacturers.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Coisas ocultas desde a fundação do mundo
دانلود کتاب An international code 2013 ASME boiler & pressure vessel code. XI, Rules for inservice inspection of nuclear power plant components
دانلود کتاب Hydrocarbon process safety : a text for students and professionals
