دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Driver Acceptance of New Technology: Theory, Measurement and Optimisation
دانلود کتاب پذیرش محرک فناوری جدید: تئوری، اندازه‌گیری و بهینه‌سازی
مشخصات کتاب
Driver Acceptance of New Technology: Theory, Measurement and Optimisation
ویرایش: New edition
نویسندگان: Michael A. Regan
سری: Human Factors in Road and Rail Transport
ISBN (شابک) : 1409439844, 9781409439844
ناشر: Ashgate Publishing
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 380
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 33,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پذیرش محرک فناوری جدید: تئوری، اندازه‌گیری و بهینه‌سازی: مدیریت ریسک بیمه کسب و کار پول درایور آموزش مهندسی خودرو مهندسی حمل و نقل خودرو طراحی ساخت و ساز تعمیرات نگهداری و تعمیرات بسته بندی صنعتی محصولات تولید سیستم های عملیاتی فناوری علوم ریاضی مالی حسابداری بانکداری ارتباطات توسعه اخلاق حقوق اقتصاد کارآفرینی منابع انسانی منابع انسانی سرمایه گذاری های بین المللی منابع واقعی Estate بازاریاب اوراق بهادار دستورالعمل برنامه درسی مشاوره E
در صورت تبدیل فایل کتاب Driver Acceptance of New Technology: Theory, Measurement and Optimisation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پذیرش محرک فناوری جدید: تئوری، اندازه‌گیری و بهینه‌سازی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب پذیرش محرک فناوری جدید: تئوری، اندازه‌گیری و بهینه‌سازی
پذیرش فناوری و سیستم‌های جدید توسط رانندگان یک حوزه مهم نگرانی برای دولت‌ها، سازندگان خودرو و تامین‌کنندگان تجهیزات است، به‌ویژه فناوری که پتانسیل قابل‌توجهی برای افزایش ایمنی دارد. برای قابل قبول بودن، فناوری جدید باید برای استفاده مفید و رضایت بخش باشد. در غیر این صورت، رانندگان نمی خواهند آن را داشته باشند، در این صورت هرگز به مزیت ایمنی مورد نظر دست نمی یابند. حتی اگر آنها از این فناوری برخوردار باشند، رانندگان ممکن است در صورت غیرقابل قبول بودن از آن استفاده نکنند، یا ممکن است از آن به روشی که طراح در نظر گرفته استفاده نکنند. در بدترین حالت، ممکن است به دنبال غیرفعال کردن آن باشند. این کتاب در یک جلد ویرایش شده، مجموعه انباشته کار در مورد پذیرش راننده و اپراتور از فناوری جدید را به ارمغان می آورد. ویراستاران با گردآوری مشارکت‌های کارشناسان بین‌المللی در زمینه خود، کتابی را شکل داده‌اند که نظریه پشت پذیرش، چگونگی اندازه‌گیری و بهبود آن را پوشش می‌دهد. مطالعات موردی ارائه شده‌اند که داده‌هایی را در مورد پذیرش راننده برای فناوری خودروهای جدید و در حال ظهور ارائه می‌دهد. اگرچه پذیرش راننده تمرکز اصلی این کتاب است، پذیرش فناوری جدید توسط اپراتورها در حوزه‌های دیگر و در بین فرهنگ‌ها نیز مورد بررسی قرار گرفته است. به طور مشابه، دیدگاه‌هایی از حوزه‌هایی مانند تعامل انسان با رایانه به‌دست می‌آیند، جایی که پذیرش کاربر برای مدت طولانی به عنوان محرک اصلی موفقیت محصول در نظر گرفته شده است. ورود به کابین وسایل نقلیه مدرن به سرعت افزایش می یابد. هدف این کتاب الهام بخشیدن به تحقیقات بیشتر و توسعه فناوری جدید وسایل نقلیه برای بهینه سازی پذیرش کاربر و در انجام این کار، به حداکثر رساندن پتانسیل آن برای نجات جان انسان ها است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Acceptance of new technology and systems by drivers is an important area of concern to governments, automotive manufacturers and equipment suppliers, especially technology that has significant potential to enhance safety. To be acceptable, new technology must be useful and satisfying to use. If not, drivers will not want to have it, in which case it will never achieve the intended safety benefit. Even if they have the technology, drivers may not use it if it is deemed unacceptable, or may not use it in the manner intended by the designer. At worst, they may seek to disable it. This book brings, into a single edited volume, the accumulating body of work on driver and operator acceptance of new technology. Bringing together contributions from international experts in their field, the editors have shaped a book that covers the theory behind acceptance, how it can be measured and how it can be improved. Case studies are presented that provide data on driver acceptance for new and emerging vehicle technology. Although driver acceptance is the central focus of this book, acceptance of new technology by operators in other domains, and across cultures, is also investigated. Similarly, perspectives are obtained from domains such as human computer interaction, where user acceptance has long been regarded as a key driver of product success.This book comes at a critical time in the history of the modern motor vehicle, as the number of new technologies entering the modern vehicle cockpit rapidly escalates. The goal of this book is to inspire further research and development of new vehicle technology to optimise user acceptance and, in doing so, to maximise its potential to save human lives.
فهرست مطالب
Content: Part I. Introduction --
part II. Theories and models of driver acceptance --
part III. Measurement of driver acceptance --
part IV. Data on driver acceptance : case studies --
part V. Optimising driver acceptance --
part VI. Conclusions.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Multi-Parametric Model-Based Control: Theory and Applications, Volume 2
