دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Disposal Options for Ships
دانلود کتاب گزینه های دفع کشتی ها
مشخصات کتاب
Disposal Options for Ships
ویرایش: 1
نویسندگان: Ronald W Hess
سری:
ISBN (شابک) : 0833030140, 9780833030146
ناشر:
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 164
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 1 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 28,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Disposal Options for Ships به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب گزینه های دفع کشتی ها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب گزینه های دفع کشتی ها
این کتاب گزینه هایی را برای دفع نیروی دریایی ایالات متحده و ایالات متحده شناسایی و ارزیابی می کند. کشتی های اداره دریایی (MARAD). چهار گزینه در نظر گرفته شده است: ذخیره‌سازی طولانی‌مدت، بازیافت داخلی، بازیافت در خارج از کشور، و ریفینگ (یعنی غرق شدن کشتی‌ها برای ساخت صخره‌های مصنوعی). نویسنده استفاده از کارخانه‌های کشتی‌سازی خصوصی و دولتی ایالات متحده، سازمان‌های بین‌المللی و مشارکت بین شرکت‌های آمریکایی و خارجی را مورد بررسی قرار داد. این مطالعه برای دستیابی به برآورد هزینه ها، مزایا، ظرفیت ها، قابلیت ها، امکان سنجی و خطرات مرتبط با هر گزینه، مقررات مربوط به محیط زیست و بهداشت و ایمنی کارگران را در نظر گرفت. مشخص شد که نیروی دریایی و MARAD باید از تجربیات به‌دست‌آمده در برنامه دفع کشتی نیروی دریایی و برنامه MARAD که اخیراً آغاز شده است، برای دفع کشتی‌های با وضعیت نامناسب در فهرست موجودی استفاده کنند. چنین استراتژی خطر فعلی غرق شدن کشتی یا سایر آسیب های زیست محیطی قابل توجه را کاهش می دهد. در عین حال، این مطالعه همچنین نشان داد که هر دو آژانس باید بحث های هماهنگی را با آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) و سایر مقامات نظارتی ساحلی برای توسعه استانداردهای پیشروی آغاز کنند. آن را به گزینه ای بادوام و درازمدت برای دفع تا حد امکان از 358 کشتی در ناوگان غیرفعال فعلی تبدیل کنید. Navyand MARAD نباید بازیافت خارج از کشور را انتخاب کند. چنین برنامه ای با موانع و مشکلات زیادی همراه خواهد بود. آنها همچنین نباید ذخیره سازی طولانی مدت را انتخاب کنند که مستلزم هزینه های بالا و نامطمئن است و فقط مشکل دفع کشتی ها را به تعویق می اندازد تا حل کند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This book identifies and evaluates options for the disposal of U.S. Navy andU.S. Maritime Administration (MARAD) ships. Four options are considered:long-term storage, domestic recycling, overseas recycling, and reefing(i.e., the sinking of ships to build artificial reefs). The authorsexamined the use of private and public U.S. shipyards, internationalorganizations, and partnerships between U.S. and foreign companies. Thestudy took applicable environmental and worker health and safety regulationsinto account to arrive at estimates of the costs, benefits, capacities,capabilities, feasibility, and risks associated with each option. It foundthat the Navy and MARAD should exploit the experience gained in the Navy_songoing Ship Disposal Program and the recently initiated MARAD program todispose of poor-condition ships in the inventory. Such a strategy wouldreduce the current risk of ship sinking or other notable environmentaldamage., At the same time, this study also found that both agencies shouldinitiate coordinated discussions with the Environmental Protection Agency(EPA) and other coastal regulatory authorities to develop standards forreefing that will make it a viable, long-term option for disposing of asmany of the 358 ships in the current inactive fleet as possible. The Navyand MARAD should not opt for overseas recycling; such a program wouldinvolve many impediments and difficulties. Neither should they opt forlong-term storage, which entails high and uncertain costs and only defers,rather than solves, the problem of disposing of the ships.
