دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing. Peter Eubert (auth.)
سری: iwb Forschungsberichte 51
ISBN (شابک) : 9783540555414, 9783642483905
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1992
تعداد صفحات: 165
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب کنترل وضعیت دیجیتال درایوهای تغذیه الکتریکی: اقتصاد مهندسی، سازمان، لجستیک، بازاریابی، کنترل، رباتیک، مکاترونیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Digitale Zustandsregelung elektrischer Vorschubantriebe به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کنترل وضعیت دیجیتال درایوهای تغذیه الکتریکی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این پایان نامه زمانی نوشته شد که من به عنوان دستیار پژوهشی در موسسه ماشین ابزار و مدیریت صنعتی (iwb) در دانشگاه فنی مونیخ کار می کردم. پروفسور دکتر-lng. از جی میلبرگ، مدیر موسسه، به خاطر درخواست محبت آمیز و حمایت سخاوتمندانه و همچنین نظرات ارزشمندش در مورد این اثر، تشکر ویژه ای دارم. پروفسور دکتر-lng. G. Schmidt و پروفسور Dr.-lng. من می خواهم از G. Duelen برای بررسی دقیق کار و پیشنهادات حاصل تشکر کنم. ضمناً از تمامی کارکنان موسسه و تمامی دانشجویانی که در تهیه کارم از من حمایت کردند تشکر می کنم. مونیخ، مارس 1992 پیتر یوبرت فهرست مطالب 1 مقدمه 1 1.1 وضعیت هنر 1.2 استخراج کار 4 2 شرح پایه آزمایشی 6 2.1 فناوری اندازه گیری برای ثبت وضعیت های سیستم 8 2.1.1 فناوری اندازه گیری برای ثبت متغیرهای سیستم الکتریکی , جریان آرمیچر و سرعت موتور . . . . . . . . . . . . . . 9 2.1.2 تداخل سنجی لیزری برای ثبت موقعیت اسلاید. 10 2.2 مفاهیم درایو الکتریکی.
Die vorliegende Dissertation entstand wiihrend meiner Tatigkeit als wissenschaft licher Mitarbeiter am lnstitut fUr Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb) der Technischen Universitat Miinchen. Herrn Professor Dr.-lng. J. Milberg, dem Leiter des lnstituts, gilt mein besonderer Dank fUr die wohlwollende Forderung und gro6ziigige Unterstiitzung sowie fUr die wertvollen Hinweise zu dieser Arbeit. Herrn Professor Dr.-lng. G. Schmidt und Herrn Professor Dr.-lng. G. Duelen danke ich fUr die aufmerksame Durchsicht der Arbeit und die sich daraus ergebenden Anregungen. Dariiberhinaus gilt mein Dank allen Mitarbeitern des lnstituts und allen Studen ten, die mich bei der Erstellung meiner Arbeit unterstiitzt haben. Miinchen, Marz 1992 Peter Eubert Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung 1 1.1 Stand der Technik 1.2 Ableitung der Aufgabenstellung 4 2 Beschreibung des Versuchsstandes 6 2.1 MeBtechnik zur Erfassung der Systemzustande 8 2.1.1 MeBtechnik zur Erfassung der elektrischen SystemgroBen Ankerstrom und Motordrehzahl . . . . . . . . . . . . . . 9 2.1.2 Laserinterferometrie zur Erfassung der Schlittenposition . 10 2.2 Elektrische Antriebskonzepte .
Front Matter....Pages N1-IX
Einleitung....Pages 1-5
Beschreibung des Versuchsstandes....Pages 6-17
Modellbildung elektromechanischer Hybridsysteme....Pages 18-48
Experimentelle Verifikation der Modelle....Pages 49-57
Ordnungsreduktion....Pages 58-75
Digitale Zustandsregelung hybrider Systeme....Pages 76-88
Berücksichtigung praktischer Randbedingungen....Pages 89-99
Digitale Simulation....Pages 100-104
Experimentelle Ergebnisse....Pages 105-130
Zusammenfassung....Pages 131-141
Literaturverzeichnis....Pages 142-146
Back Matter....Pages 147-150