دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing. e. h. Robert Garbe (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642506246, 9783642509346
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1924
تعداد صفحات: 182
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 18 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب لوکوموتیو بخار فوق گرم معاصر: "لوکوموتیوهای بخار حال حاضر": مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Die zeitgemäße Heißdampflokomotive: „Die Dampflokomotiven der Gegenwart“ به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب لوکوموتیو بخار فوق گرم معاصر: "لوکوموتیوهای بخار حال حاضر" نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
"به هدفی که به آن خدمت می کنید ایمان داشته باشید!" با این کلمه کلیدی و تحت عنوان "لوکوموتیوهای بخار حال حاضر" در سال 1907 تلاش من برای هموار کردن راه برای استفاده عمومی از بخار بسیار داغ در ساخت و بهره برداری لوکوموتیو و برای مبارزه با ساخت و ساز جدید بیشتر لوکوموتیوهای بخار اشباع در ساده ترین زمینه های ممکن موفقیت معلوم است. بخار فوق گرم در همه جا به عنوان یک وسیله کار عالی شناخته شده و معرفی می شود. در سال 1920، کتاب رزم برای استفاده از بخار فوق گرم در عملیات لکوموتیو به کتاب راهنما و درسی تبدیل شد و با اصلاح کامل، پس از غلبه بر مشکلات بزرگ ناشی از زمان جنگ، در ویرایش دوم با عنوان قدیمی به دنیای فنی تحویل داده شد. شرایط این کتاب با وجود روزهای نامساعد، از تیراژ خوبی نیز برخوردار است. اگر در سن 77 سالگی دوباره قلم به دست گرفتم تا کتاب درسی فوق را تکمیل کنم، باید دلایل جدی وجود داشته باشد که مرا به این کار واداشته است. در طول جنگ وحشتناک، با عجله و فوریت آن و تقاضاهای عظیم آن برای عملکرد در همه زمینه ها، به ویژه در ساخت و بهره برداری لکوموتیو، البته نمی توان از توسعه آرام بیشتر صحبت کرد. دوران بی صلح پس از جنگ، دوران قبل از جنگ بوده و هست، بسیار پایدار و برجسته. برای توسعه برجسته کل سیستم راه آهن آلمان مطلوب نیست.
"Glaube an die Sache, der du dienst!" Mit diesem Kennwort und unter dem Titel "Die Dampflokomotiven der Gegenwart" er schien im Jahr 1907 mein Versuch, der allgemeinen Anwendung des hoch uberhitzten Dampfs im Lokomotivbau und -betrieb die Wege zu ebnen und den weiteren Neubau von Sattdampf lokomotiven unter moglichst einfacher Begrundung zu bekampfen. Der Erfolg ist bekannt. Der HeiBdampf ist als vorzuglicher Arbeitstrager uberall anerkannt und eingefUhrt. 1920 konnte das Kampfbuch fUr die Anwendung des HeiBdampfs im Lokomotivbetrieb in ein Hand- und Lehrbuch verwandelt und, vollig umgearbeitet, unter dem alten Titel nach Uberwindung groBer, durch die Kriegsverhaltnisse hervorgerufener Schwierigkeiten der Fach welt in zweiter Auflage ubergeben werden. Auch dieses Buch erfreut sich trotz der Ungunst der Zeit einer guten Verbreitung. Wenn ich trotzdem mit 77 Jahren nochmals zur Feder gegriffen habe, urn das vorerwahnte Lehrbuch zu erganzen, mussen schwerwiegende Grunde vorliegen, die mich hierzu bestimmten. Wahrend des furchtbaren Kriegs mit seinem Hasten und Drangen und seinen riesigen An spruchen an die Leistungsfahigkeit auf allen Gebieten, besonders auch auf dem des Lokomotiv baus und -betriebs, konnte naturlich von einer ruhigen Fortentwicklung keine Rede sein. Auch die friedlose N achkriegszeit war und ist noch der vor dem Krieg so stetigen und hervor. ragenden Entwicklung des gesamten deutschen Eisenbahnwesens nicht gunstig.
Front Matter....Pages I-IX
Die neuere Entwicklung des Lokomotivbaus....Pages 1-29
Untersuchungen der Rost- und Heizflächenbeziehungen bei Dampf-Lokomotiven....Pages 30-71
Verbrennungsvorgänge in Lokomotivfeuerbüchsen und sachgemäße Beschickung des Rostes durch feste Brennstoffe....Pages 72-88
Wirtschaftliche Erzeugung und Ausnutzung des Heißdampfs im Lokomotivbetrieb....Pages 89-119
Ergebnisse der Betrachtungen aus den Abschnitten 1 bis 4 für den Bau und Betrieb zeitgemäßer Personen- und Güterzuglokomotiven....Pages 120-152
Beispiel für Berechnung und Entwurf einer 2 C-Heißdampf-Zwilling-Personenzuglokomotive....Pages 153-158
Schlußwort....Pages 159-160
Back Matter....Pages 161-174