دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr. rer. pol. Friedrich P. Siegert (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642904110, 9783642922688
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1930
تعداد صفحات: 121
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب یارانه حمل و نقل جهانی و اثرات اجتماعی و اقتصادی آن: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Subventionen der Weltschiffahrt und ihre sozialökonomischen Wirkungen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یارانه حمل و نقل جهانی و اثرات اجتماعی و اقتصادی آن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مازاد تناژ که وضعیت کشتیرانی جهان را برای چندین سال مشخص کرده است، بیانگر عدم تطابق شدید بین تقاضا و عرضه خدمات حمل و نقل دریایی است. اختلاف بین نرخ افزایش تقاضای ترافیک از یک سو و ظرفیت ترافیک از سوی دیگر باعث می شود که این مازاد تناژ همچنان به رشد خود ادامه دهد و به عنوان مشکل کشتیرانی جهان ظاهر شود. مهم نیست که دلایل این توسعه چقدر متنوع باشد، چقدر عوامل فردی فرآیندهای شکلدهی اقتصاد ملی و جهانی در اینجا به هم تنیده شوند، همیشه باید به یارانههای کشتیرانی تأثیر تعیینکنندهای بر رشد نامتناسب تناژ جهانی نسبت داد. اما نه تنها از این منظر، یارانهها یکی از مهمترین مشکلات در سیاست کشتیرانی را نشان میدهند، بلکه مجموعهای از پرسشها را در مورد طراحی کشتیرانی بهعنوان واسطهای بین اقتصاد ملی و اقتصاد جهانی تشکیل میدهند که به همان اندازه جالب توجه است. یک دیدگاه اجتماعی-اقتصادی و بحث برانگیز از دیدگاه سیاست اقتصادی. این پژوهش وظیفه دارد با استفاده از ابزارهای دانش اقتصادی، پدیده یارانه ها را از نظر ماهیت، محتوا، شکل و دامنه به تفصیل مورد بررسی قرار دهد تا سپس اثرات متنوع اجتماعی-اقتصادی بر اقتصاد ملی و اقتصاد جهانی بر اساس به دست آمده از این طریق. با این حال، نویسنده وظیفه خود نمی داند که این مطالعه را با ثبت کلیه اقدامات یارانه در جزئیات و تفاوت آنها که از کشوری به کشور دیگر متفاوت است، ترکیب کند. آنچه برای او مهمتر است این است که یک دیدگاه کلی سیستماتیک بر اساس مطالب جامعی که غربال کرده است ارائه دهد، که در آن مجموعه رنگارنگ حقایق در درجه اول باید در خدمت شفافیت باشد.
Der TonnageiiberfluB, der seit einer Reihe von Jahren die Lage der Welt schiffahrt kennzeichnet, ist der Ausdruck fiir ein starkes MiBverhaltnis zwischen Nachfrage und Angebot von Seeverkehrsleistungen. Das Auseinanderklaffen des Zunahmetempos von Verkehrs bed a r f auf der einen Seite und Verkehrs k a paz ita t auf der anderen laBt diesen TonnageiiberfluB weiterwachsen und als d a s Problem der Weltschiffahrt erscheinen. Wie verschiedenartig auch die Ursachen jener Entwicklung sein mogen, wie ungleichartig die einzelnen Faktoren der volks-und weltwirtschaftlichen Gestaltungsvorgange hier ineinandergreifen, stets wird man den Seeschiffahrtssubventionen einen maBgebenden EinfluB auf das iiberproportionale Wachsen der Welttonnage zuschreiben miissen. Aber nicht nur unter diesem Gesichtswinkel stellen die Subventionen eines der wichtigsten schiffahrtspolitischen Probleme dar, sondern sie bilden iiberhaupt einen sozialokonomisch ebenso interessanten wie wirtschaftspolitisch umstrittenen Fragenkreis der Gestaltung der Seeschiffahrt als Mittler zwischen·Volkswirtschaft und Weltwirtschaft. Diese Untersuchung hat es sich zur Aufgabe gemacht, mit den Mitteln wirt schaftswissenschaftlicher Erkenntnis das Phanomen der Subventionen eingehend auf Wesen und Inhalt, auf Formen und Umfang zu priifen, um dann auf der so gewonnenen Grundlage die mannigfaltigen sozialOkonomischen Wirkungen auf Volkswirtschaft und Weltwirtschaft zu durchleuchten. Der Verfasser betrachtet es jedoch nicht als seine Aufgabe, mit dieser Unter suchung eine Registrierung aller SubventionsmaBnahmen in ihren Einzelheiten und ihren von Land zu Land wechselnden Verschiedenheiten zu verbinden. Es kommt ihm vielmehr darauf an, auf Grund des von ihm gesiohteten umfassenden Materials eine systematische Gesamtschau zu bieten, in der die bunte Reihe der Tatsachen in erster Lille' der Anschaulichkeit dienen solI.
Front Matter....Pages I-V
Der Begriff der Seesehiffahrtssubventionen....Pages 1-7
Die Ziele der Seeschiffahrtssubventionen....Pages 7-15
Die beiden gegensätzlichen Ideen der Subventionierung der Seeschiffahrt: Erziehung und Erhaltung....Pages 15-22
Die Formen der Seeschiffahrtssubventionen....Pages 23-40
Der Umfang der Subventionierung der Seeschiffahrt....Pages 41-44
Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen als Problem....Pages 45-50
Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen auf die Seeschiffahrt....Pages 50-57
Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen auf die Höhe der Seefrachten....Pages 57-65
Ausgewählte volkswirtschaftliche Probleme der Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen....Pages 65-80
Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen auf die Weltwirtschaft....Pages 80-96
Back Matter....Pages 96-116