ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Die Schüttelerscheinungen elektrischer Lokomotiven mit Kurbelantrieb

دانلود کتاب پدیده لرزش لکوموتیوهای الکتریکی با میل لنگ

Die Schüttelerscheinungen elektrischer Lokomotiven mit Kurbelantrieb

مشخصات کتاب

Die Schüttelerscheinungen elektrischer Lokomotiven mit Kurbelantrieb

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری: Sammlung Vieweg 
ISBN (شابک) : 9783663061274, 9783663070405 
ناشر: Vieweg+Teubner Verlag 
سال نشر: 1923 
تعداد صفحات: 47 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 53,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب پدیده لرزش لکوموتیوهای الکتریکی با میل لنگ: علم، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 10


در صورت تبدیل فایل کتاب Die Schüttelerscheinungen elektrischer Lokomotiven mit Kurbelantrieb به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب پدیده لرزش لکوموتیوهای الکتریکی با میل لنگ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب پدیده لرزش لکوموتیوهای الکتریکی با میل لنگ

ارتعاشات تکان دهنده لوکوموتیوهای الکتریکی موضوع چندین مقاله پراکنده در ادبیات فنی است. کار کوچک حاضر می‌خواهد آن‌ها را در خطوط گسترده خلاصه کند تا یک واحد را تشکیل دهد. What Kum m er، Meissn er، Müller، B u c h li، C u wehoven و دیگران انجام داده اند، اما فقط باید ایستگاه هایی در مسیر فکری باشند که بدون اینکه دچار وقفه ای در تداوم آن از سوی آنها شود و از راه حل های آنها فراتر نرود، مشکل را طوری مطرح کند که گویی به دنبال راه حل خود است. فراتر از داستان‌های تخیلی، من هیچ راه‌حلی ارائه نمی‌دهم. کامل بودن ارائه در نظر گرفته نشده بود. من از پروفسور دکتر h.c. Fritz Emde برای بهبودهای اساسی، اضافات و توضیحات واقعی بسیار سپاسگزارم. آقای من صمیمانه تشکر می‌کنم. پروفسور دکتر دبلیو کومر برای بسیاری از پیشنهادات ارزشمند کمنیتس سپتامبر 1923 ایوان دوری مطالب صفحه اول مقدمه ....... 2. اولین انحراف از درایو میل لنگ ایده آل (بازی بلبرینگ) 4 3. انحراف دوم از محرک میل لنگ ایده آل (کشش متغیر) . . . . . . . . . . . . . . . 11 4. چند انحراف از محرک میل لنگ ایده آل . 5. بررسی اجمالی 35 1. مقدمه تجربه نشان می دهد که آرمیچر و ترن محرک لوکوموتیوهای الکتریکی با میل لنگ می توانند در "سرعت های بحرانی" ارتعاش کنند. تحت بار و در حالت بیکار رخ می دهد. بنابراین علت ممکن است ماهیت الکتریکی باشد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Die Schüttelschwingungen elektrischer Lokomotiven sind Gegen stand mehrerer in der Fachliteratur verstreuter Abhandlungen. Die vorliegende kleine Schrift will sie in großen Zügen zu einer Einheit zusammenfassen. Was K um m er, Me iss n er, Müll er, B u c h li, Co u we- hoven u. a. geleistet haben, sollen aber nur Stationen eines Gedankellweges sein, der ohne eine Unterbrechung seiner Kon tinuität von ihnen zu erleiden und ohne über ihr e Lösungen hinauszuführen, sich das Problem so stellt, als ob er eine eigene Lösung sur.hte. "Ober die>;e Fiktion hinaus hiete ich keine lieue Lösung an. Vollständigkeit der Darstellung ist nicht beabsichtigt gewesen. Herrn Professor Dr.-Ing. h. c. Fritz Emde bin ich für wesent liche Verbesserungen, Ergänzungen und sachliche lUchtigstellungen zu großem Dank verpflichtet. Herrn Professor Ing. Dr. W. Kummer danke ich herzlichst für viele wertvolle Anregungen. Chemnitz, im September 1923. Iwan Döry. Inhaltsübersicht. Seite I. Einleituug ....... . 2. Die erste Abweichung vom idealen Knrbelantrieb. (Lagerspiel) 4 3. Die zweite Abweichullg vom idealen Kurbelantrieb. (Veränderliche Elastizi tä t). . . . . . . . . .. ........ 11 4. Mehrere Abweichuugen vorn idealeu Kurhelantrieb. (Der praktische Kurbelantrieh) 30 5. übersicht . . 35 1. Ein lei t n n g. Die Erfahrung zeigt, daß der Anker und das Triebwerk elektrischer Lokomotiven mit Kurbelantrieb bei "kritischen Ge schwindigkeiten" in Schwingungen geraten können. Die Erschei nung hat ausgesprochene Resonanzmerkmale. Die Erschütterung wächst mit zunehmender Geschwipdigkeit und verschwindet oft ganz unvermittelt. Sie tritt bei Belastung und im Leerlauf auf. Die Ursache kann ueshalb Ilicht elektrischer Natur sein.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages N2-iv
Einleitung....Pages 1-4
Die erste Abweichung vom idealen Kurbelantrieb....Pages 4-11
Die zweite Abweichung vom idealen Kurbelantrieb....Pages 11-29
Mehrere Abweichungen vom idealen Kurbelantrieb....Pages 30-34
Übersicht....Pages 35-38
Back Matter....Pages 39-41




نظرات کاربران