ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Die Notlage der deutschen Kleinbahnen und Privateisenbahnen und Mittel zu ihrer Behebung

دانلود کتاب وضعیت راه آهن کوچک و راه آهن خصوصی آلمان و ابزارهایی برای اصلاح آنها

Die Notlage der deutschen Kleinbahnen und Privateisenbahnen und Mittel zu ihrer Behebung

مشخصات کتاب

Die Notlage der deutschen Kleinbahnen und Privateisenbahnen und Mittel zu ihrer Behebung

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783662240175, 9783662261293 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 1921 
تعداد صفحات: 64 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 51,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب وضعیت راه آهن کوچک و راه آهن خصوصی آلمان و ابزارهایی برای اصلاح آنها: مهندسی، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 11


در صورت تبدیل فایل کتاب Die Notlage der deutschen Kleinbahnen und Privateisenbahnen und Mittel zu ihrer Behebung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب وضعیت راه آهن کوچک و راه آهن خصوصی آلمان و ابزارهایی برای اصلاح آنها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب وضعیت راه آهن کوچک و راه آهن خصوصی آلمان و ابزارهایی برای اصلاح آنها

فروپاشی نظامی آلمان که سالها تقریباً به تنهایی در یک مبارزه مسلحانه قهرمانانه علیه تقریباً کل جهان ایستاده بود، در بسیاری از زمینه ها سستی اخلاقی و اقتصادی را به دنبال داشت. در حالی که صنعت بزرگ آلمان در جنگ اقتصادی که پس از پایان جنگ تسلیحاتی حاکم بوده است، قدرت و مهارت قابل تحسینی از خود نشان می دهد، این امر در برخی از شاخه های سیستم حمل و نقل ما به شدت نادیده گرفته می شود. قضاوت نادرست گسترده از وضعیت اسفبار راه آهن های کوچک آلمان (به ویژه ترامواها) و راه آهن خصوصی و تأثیر آنها بر کل اقتصاد ملی ما. علاقه برای سیستم راه آهن کوچک در مکان های مهم کاهش یافته است. اقدامات کمکی فقط با تردید و در پاسخ به اصرار شدید و فقط به صورت ناقص آغاز می شود و شرکت های درگیر اصلاً به طور رضایت بخشی آغاز نشده اند. و آن هم در زمانی که هزینه‌های فوق‌العاده خطوط راه‌آهن جدید اهمیت بیشتری به راه‌آهن‌های کوچک ارزان قیمت داده است. حتی با وجود راه‌آهن‌های کوچک و خصوصی، گاهی اوقات این تصور به وجود می‌آید که کار بازسازی به صورت ارگانیک و با آگاهی لازم از روابط فنی، اقتصادی و ترافیکی-سیاسی انجام نمی‌شود. بنابراین، جمع‌آوری، غربال کردن، مرتب کردن، دور انداختن گزارش‌های بی‌فایده یا نادرست، بسیاری از گزارش‌های پراکنده در مورد وضعیت اسفبار راه‌آهن‌های کوچک و خصوصی و راه‌های اصلاح آن‌ها، و جمع‌آوری کل آن‌ها را کاری خوشحال‌کننده می‌دانم. ، گزارش علمی، منسجم به فرآیند نمایندگی.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Der militärische Zusammenbruch Deutschlands, das jahrelang fast allein in einem heroischen Waffenkampf gegen nahezu die ganze Welt stand, wurde gefolgt von moralischer und wirtschaftlicher Erschlaffung auf vielen Gebieten. Während die deutsche Großindustrie eine bewunderswerte Kraft und Geschicklichkeit in dem seit Beendigung des Waffenringens herr­ schenden Wirtschaftskrieg zeigt, muß man diese in manchen Zweigen unseres Verkehrswesens schmerzlich vermissen. In weiten Kreisen zeigt sich noch eine arge Verkennung der Not· lage der deutschen Kleinbahnen (besonders der Straßenbahnen) und der Privateisenbahnen und -ihres Ein1lusses auf unsere gesamte Volks­ wirtschaft. Das Interesse. für das Kleinbahnwesen hat an maßgebenden Stellen nachgelassen. Hilfsaktionen werden nur zögernd, auf starkes Drängen hin und nur unvollkommen und die beteiligten Unternehmen durch· aus nicht befriedigend eingeleitet. Und das zu einer Zeit, wo die außerordentlichen Kosten neuer Vollbahnen gerade 'den billigen Klein· bahnen erhöhte Bedeutung verliehen haben. Auch bei bestehenden Klein- und Privatbahnen hat man manch· mal den Eindruck, als ob die Wiederaufbauarbeit nicht organisch und nicht mit den nötigen Kenntnissen der technischen, wirtschaftlichen und verkehrspoIitischen Zusammenhängen erfolge. Ich habe es deshalb als dankenswerte Aufgabe betrachtet, die vielen verstreuten Berichte über die Notlage der Kleinbahnen und Privateisenbahnen und die Mittel zu ihrer Behebung zu sammeln, zu sichten, zu ordnen, wertloses oder fals.ches auszuscheiden und das Ganze zu einer kurzen wissenschaftlichen, zusammenhängenden Dar­ stellung zu verarbeiten.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-iv
Grundlagen....Pages 1-7
Die wirtschaftliche Lage der Kleinbahnen und Privateisenbahnen vor dem Weltkrieg....Pages 8-13
Ursachen der Notlage....Pages 14-37
Mittel zur Behebung der Notlage....Pages 37-58
Zusammenfassung....Pages 58-59




نظرات کاربران