دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Carl Pirath (auth.)
سری: Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt an der Technischen Hochschule Stuttgart 4
ISBN (شابک) : 9783540011378, 9783642945397
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1931
تعداد صفحات: 105
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اقتصاد حمل و نقل هوایی در اروپا و ایالات متحده آمریکا: مهندسی، عمومی، اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Luftverkehrswirtschaft in Europa und in den Vereinigten Staaten von Amerika به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اقتصاد حمل و نقل هوایی در اروپا و ایالات متحده آمریکا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این پایان نامه به بررسی سیاست ترافیک و وضعیت اقتصادی ترافیک در توسعه مناطق توسط ترافیک هوایی می پردازد. مشخصه این وضعیت تلاش شدید در جهت استانداردسازی و تجمیع ترافیک و سازماندهی است که علل و اهداف آن برای ارتقاء ترافیک هوایی جهان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. دو هسته توسعه، اروپا و ایالات متحده آمریکا، بیش از پیش از ترافیک هوایی خود به شبکه خطوط هوایی جهانی گسترش می یابند. موقعیت و اهداف صنعت حمل و نقل هوایی آنها مشکل حمل و نقل هوایی جهان را در بر می گیرد و در درجه اول راه حل آن را تعیین می کند. کار توسعه هدفمحور شما در حال حاضر شروع به لمس مناطق مهم ترافیک هوایی آینده کرده است و در برخی مکانها همپوشانی دارند. سیاست ترافیک و وضعیت مدیریت ترافیک حاصل در ترافیک هوایی برای اهداف توسعه آتی در ترافیک هوایی جهان اهمیت زیادی دارد، زیرا قوی ترین مراکز اقدام اقتصادی روی زمین در حال آماده شدن برای باز کردن و اتصال قاره ها از طریق پایگاه خود در رقابت مسالمت آمیز هستند. تا حد امکان پیشروی کند. آگاهی از نیروها و کشش های سلول های در حال رشد برای ارزیابی مشکلات درگیر ضروری است.
Die vorliegende Arbeit untersucht die verkehrspolitische und verkehrswirtschaftliche Lag e in der Erschließung der Räume durch den Luftverkehr. Diese Lage ist gekennzeichnet durch starke Bestrebungen zur Vereinheitlichung und Zusammenfassung in verkehrlicher und organisa torischer Hinsicht, die in ihren Ursachen und Zielen von besonderer Bedeutung für die Förderung des Weltluftverkehrs sind. Zwei Entwicklungszellen, Europa und die Vereinigten Staaten von Amerika, greifen immer weiter vom Eigenluftverkehr zum WeltluftIiniennetz aus. Die Lage und Ziele ihrer Luft verkehrswi rtschaft umschließen das Problem des Weltluftverkehrs und bestimmen in erster Linie seine Lösung. Ihre zielbewußte Entwicklungsarbeit beginnt bereits, sich auf wichtigen Flächen zukünftigen Luftverkehrs zu berühren und an manchen Stellen zu überdecken. Die daraus sich ergebende verkehrspoIitische und verkehrswirtschaftliche Lage im Luftverkehr ist von großer Bedeutung für die zukünftigen Entwicklungsziele im Weltluftverkehr, denn die stärksten wirtschaft lichen Aktionszentren der Erde schicken sich an, im friedlichen Wettbewerb die Erschließung und die Verbindung der Erdteile auf dem Luftwege von ihrer Basis aus so weit wie möglich vorzutreiben. Zur Beurteilung der damit zusammenhängenden Probleme ist die Kenntnis der Kr ä ft e und Spannungen der Entwicklungszellen notwendig.
Front Matter....Pages 1-6
Luftverkehrspolitik und Stand des Weltluftverkehrs....Pages 7-38
Die Luftfahrt-Wirtschaft der Vereinigten Staaten von Amerika....Pages 39-79
Die Flughäfen in den Vereinigten Staaten von Amerika in Ausgestaltung und Betrieb....Pages 80-104
Back Matter....Pages 105-105