Die »Kanalstadt«: Der Siedlungsraum beiderseits des Ärmelkanals in raumdynamischer Betrachtung

توجیه زمانی لازم است که نماینده یک علم تجربی که وظیفه اش بررسی و ارائه ماهیت و ارزش کشورها در بافت زمینی عملیات است، آماده می شود تا در مورد موضوعی صحبت کند که هنوز مورد بحث قرار نگرفته است. در حال حاضر نمی توان با قاطعیت گفت که آیا در آینده ای قابل پیش بینی وجود خواهد داشت یا خیر و آیا پارلمان های فرانسه و بریتانیا پیشنهادات دولت های خود را که برای یک تصمیم مثبت آماده کرده اند تصویب خواهند کرد: یکی ساخت تونل بین دوور و کاله اما زمانی قابل درک است که جغرافی دان از مطالعه نیات و ایده های گذشته، از وظیفه ای که در تقسیم کار علمی کار بر روی طرح طراحی زمان حال بر دوش او افتاده، به آینده نزدیک نیز می نگرد. حال به آینده فشار می آورد. کارخانه‌های ذوب و پالایشگاه‌ها، پتروشیمی‌ها، نیروگاه‌های هسته‌ای در حال حاضر بین سواحل طولانی حمام و استراحتگاه‌های توریستی در امتداد ساحل مانش و در ساحل دریای شمال ایستاده‌اند که با شبکه‌های حمل و نقل متراکم به هم متصل شده‌اند. استدلال بین توابع غایب نخواهد بود، باید به ترتیب فضایی توابع وجودی که همیشه با یکدیگر سازگار نیستند توجه دقیق داشت. حتی مرور اجمالی زمان حال، تصورات احتمالی آینده را بدون قرار گرفتن در غیرواقعی‌های پیش‌آگهی نشان می‌دهد.

Es bedarf einer Rechtfertigung, wenn der Vertreter einer empirischen Wissenschaft, dessen Aufgabe es ist, das Wesen und den Wert der Länder im irdischen Wirkungs gefüge zu erforschen und darzustellen, sich an­ schickt, über einen Gegenstand zu sprechen, den es noch nicht gibt und von dem im Augenblick nicht mit Sicherheit zu sagen ist, ob es ihn in einem überschaubaren Zeitraum geben wird, und ob die Parlamente von Frank­ reich und dem Vereinigten Königreich den Vorlagen ihrer Regierungen zustimmen werden, die sie zur positiven Entscheidung vorbereitet haben: einen Tunnel zwischen Dover und Calais zu bauen. Doch ist es verständlich, wenn der Geograph aus dem Studium der Ab­ sichten und Vorstellungen der Vergangenheit, aus seiner ihm in der wissen­ schaftlichen Arbeitsteilung anheimgefallenen Aufgabe, am Gestaltplan der Gegenwart mitzuarbeiten, auch in die nahe Zukunft blickt. Die Gegenwart drängt in die Zukunft. Schon stehen Hüttenwerke und Raffinerien, petro­ chemische Werke, Kernkraftwerke zwischen langen Badestränden und Fremdenverkehrsorten längs der Kanalküsten und an der Nordseeküste, durch dichte Verkehrsnetze verbunden. Die Auseinandersetzungen zwischen den Funktionen werden nicht ausbleiben, es wird mit Bedacht auf räum­ liche Ordnung der nicht immer untereinander verträglichen Daseins­ funktionen zu achten sein. Schon der Überblick über die Gegenwart läßt die möglichen Konzeptionen für die Zukunft erkennen, ohne in prognosti­ sche Unwirklichkeiten verfallen zu müssen.