Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut: Konsequenzen für Unternehmen am Beispiel Österreichs

سیستم‌های دریافت عوارض بر اساس مسافت پیموده شده برای ترافیک حمل و نقل جاده‌ای در بزرگراه‌ها و بزرگراه‌ها در اروپا اهمیت فزاینده‌ای پیدا می‌کنند. با این حال، هنگام طراحی و اجرای سیستم قیمت بر اساس مسافت پیموده شده، دیدگاه‌های شرکت‌های متاثر تا کنون کمتر مورد توجه قرار گرفته است.

Marcus Einbock به پیامدهای معرفی عوارض کامیون برای شرکت های صنعتی و تجاری، ارائه دهندگان خدمات لجستیک، حمل و نقل کالا و حمل و نقل می پردازد. وی بر اساس ارائه مبانی اخذ عوارض از زیرساخت های ترافیکی به تحلیل اثرات بر سیستم اطلاعات، کنترل و برنامه ریزی شرکت ها می پردازد. تمرکز بر پیامدهای ارائه خدمات، هزینه های مرتبط و رقابت پذیری است. در نهایت، نویسنده استراتژی هایی را برای کاهش هزینه های عوارض توسعه و ارزیابی می کند و نتایج یک بررسی تجربی گسترده را ارائه می دهد.

Systeme zur fahrleistungsabhängigen Bemautung des Straßengüterverkehrs auf Autobahnen und Schnellstraßen gewinnen in Europa zunehmend an Bedeutung. Bei Konzeption und Realisierung des kilometerabhängigen Preissystems fand die Perspektive der betroffenen Unternehmen bisher allerdings wenig Beachtung.

Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit. Abschließend entwickelt und beurteilt der Autor Strategien zur Mautkostensenkung und präsentiert die Ergebnisse einer umfangreichen empirischen Erhebung.