دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Die Entwicklung der selbsttätigen Einkammer-Druckluftbremse bei den europäischen Vollbahnen
دانلود کتاب توسعه ترمز هوای فشرده تک محفظه اتوماتیک در خطوط راه آهن اروپا
مشخصات کتاب
Die Entwicklung der selbsttätigen Einkammer-Druckluftbremse bei den europäischen Vollbahnen
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing. e. h. Wilhelm Hildebrand (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642505942, 9783642509049
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1927
تعداد صفحات: 158
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 9 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 51,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب توسعه ترمز هوای فشرده تک محفظه اتوماتیک در خطوط راه آهن اروپا: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Entwicklung der selbsttätigen Einkammer-Druckluftbremse bei den europäischen Vollbahnen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب توسعه ترمز هوای فشرده تک محفظه اتوماتیک در خطوط راه آهن اروپا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب توسعه ترمز هوای فشرده تک محفظه اتوماتیک در خطوط راه آهن اروپا
پس از چندین دهه مبارزه بین هوای مکش (خلاء) و سیستم هوای فشرده، این سیستم سرانجام روزی را که به ترمزهای مداوم در خطوط راه آهن اروپا می رسد، برد. "اتحادیه بین المللی راه آهن" (U.I.C.) ترمز هوای مکش خودکار را به طور کامل کنار گذاشته و تنها سیستم هوای فشرده را برای معرفی ترمز یکنواخت قطار باری در نظر گرفته است. باید اعتراف کرد که این پیروزی نه تنها به دلیل برتری داخلی سیستم هوای فشرده، بلکه تا حد قابل توجهی به این دلیل است که زمانی که کارشناسان ترمز با انتخاب یکی از این دو سیستم برای حمل و نقل بین المللی مواجه شدند. ترمز قطار، ترمزهای هوای فشرده تا حد زیادی رایج‌ترین ترمزها در واگن‌های سواری و لوکوموتیوهای کشورهای مورد نظر بودند، و بنابراین مسئله هزینه یک ملاحظه بسیار مهم برای سیستم هوای فشرده بود. اگر سیستم هوای مکش به تدریج از عملیات راه‌آهن ناپدید شود، نباید فراموش کرد که کسانی که این سیستم را با درجه بالایی از کمال توسعه داده و از آن دفاع کرده‌اند، شایستگی زیادی دارند، زیرا تأثیر فوق‌العاده ثمربخشی بر توسعه هوای فشرده داشته‌اند. سیستم . شاید در هنگام معرفی ترمز قطار باری با هوای فشرده، اگر ترمز هوای مکش خودکار مزایایی را نشان نمی داد که به راحتی نمی توان از آنها صرف نظر کرد، خود را به دستگاهی کم نقص تر واگذار می کرد. درست است که نوعی از سیستم هوای فشرده نیز وجود داشت، ترمز دو محفظه هوای فشرده، که همان قابلیت تنظیم نامحدودی را ارائه می‌کرد که باعث می‌شد ترمز هوای مکش خودکار، که اساساً یک ترمز دو محفظه است، بسیار سودمند به نظر برسد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Nach jahrzehntelangem Kampf zwischen dem Saugluft- (Vakuum-) und dem Druck luftsystem hat dieses bei den durchgehenden Bremsen der europäischen Vollbahnen end gültig den Sieg davongetragen. Der "Internationale Eisenbahn-Verband" (U. I. C. ) hat die selbsttätige Saugluftbremse vollständig fallen lassen und zieht nur noch das Druck luftsystem für die Einführung einer einheitlichen Güterzugbremse in Betracht. Man darf zugeben, daß dieser Sieg nicht allein der inneren Überlegenheit des Druck luftsystems zuzuschreiben ist, sondern in erheblichem Maße auch der Tatsache, daß in dem Zeitpunkt, in dem die Bremsfachleute vor die Wahl eines der beiden Systeme für die internationale Güterzugbremse gestellt wurden, die Druckluftbremse bei den Personenwagen und Lokomotiven der in Betracht kommenden Staaten bei weitem die größte Verbreitung hatte und damit die Kostenfrage sehr gewichtig in die Wagschale des Druckluftsystems fiel. Wenn damit das Saugluftsystem allmählich aus den Eisenbahnbetrieben vollständig verschwinden wird, so darf nicht vergessen werden, daß denjenigen, welche dieses System zu hoher Vollkommenheit entwickelt und verfochten haben, insofern großes Verdienst zukommt, als sie damit außerordentlich befruchtend auf die Entwicklung des Druck luftsystems gewirkt haben. Man würde sich vielleicht bei der Einführung einer Druckluft Güterzug bremse mit einer weniger vollkommenen Einrichtung abgefunden haben, wenn nicht die selbsttätige Saugluftbremse Vorteile gezeigt hätte, auf die man nicht so leicht verzichten konnte. Zwar gab es auch bei dem Druckluftsystem eine Form, die Druckluft Zweikammerbremse, die dieselbe unbeschränkte Regulierfähigkeit bot, welche die als Zweikammerbremse wesensvtlrwandte selbsttätige Saugluftbremse so vorteilhaft er scheinen ließ.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages I-VI
Einleitung....Pages 1-2
Die selbsttätige Einkammer-Druckluftbremse für Personenzüge....Pages 3-18
Die Entwicklung der Güterzugbremse....Pages 19-129
Die Kunze Knorr-Bremse....Pages 130-150
Schlußwort....Pages 151-151
