دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dipl.-Ing. Hans-Günther Rachner (auth.)
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
ISBN (شابک) : 9783663157021, 9783663162902
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 1961
تعداد صفحات: 98
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 11 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب Die Drehschwingungen des Zweirad-Kettentriebes bei innerer Erregung: مهندسی مکانیک، روش های عملیاتی، تصفیه مواد
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Drehschwingungen des Zweirad-Kettentriebes bei innerer Erregung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Die Drehschwingungen des Zweirad-Kettentriebes bei innerer Erregung نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کار به ارتعاشات پیچشی یک زنجیر محرک دو چرخ می پردازد. سیستم جایگزینی که در شکل 1 نشان داده شده است، در زمینه تحقیقات زیر به عنوان یک درایو زنجیره ای دو چرخ نامیده می شود. (5) -_. -4---tl1J- (3) (2) شکل 1 سیستم معادل - محرک زنجیر دو چرخ - برای محاسبه ارتعاشات پیچشی زنجیر (1) برای انتقال نیرو از چرخ زنجیر محرک (2) به چرخ محرک (3). زنجیر یک فنر بدون جرم فرض می شود. موتور که بر روی چرخ محرک عمل می کند و ماشین کار روی چرخ محرک برای حمل توده های دوار (4) و (5) ترکیب می شوند. شفت های بین توده های دوار و چرخ دنده ها و خود چرخ دنده ها سفت فرض می شوند. فرآیندهایی که در آن شفتهای محرک و محرک، ارتعاشات پیچشی دورهای را انجام میدهند که روی حرکت چرخشی یکنواخت خود قرار میگیرند، ارتعاشات پیچشی نامیده میشوند که در نتیجه زنجیر بار تورمی را تجربه میکند. این سیستم توسط گشتاورهای Md1 و Md2 پیش تنیده می شود. این منجر به یک نیروی کششی ثابت در زنجیره قدر P با حرکت چرخشی یکنواخت چرخ های زنجیره می شود. تا زمانی که دامنه بار دینامیکی در زنجیره از P کوچکتر باشد، یک مشخصه فنر خطی را می توان به عنوان یک تقریب مفید در نظر گرفت. زنجیر. به محض اینکه دامنه بار دینامیکی از P بیشتر شد، محاسبه باید بر اساس یک مشخصه فنر غیرخطی و پیچ خورده باشد، زیرا زنجیره قادر به جذب بارهای فشار نیست.
Die vorliegende Arbeit befagt sich mit den Drehschwingungen eines Zwei rad-Kettentriebes. Dabei sei als Zweirad-Kettentrieb im Zusammenhang der folgenden Untersuchung das in Abbildung 1 gezeigte Ersatzsystem bezeich net. (5) -_. -4---tl1J- (3) (2) A b b i I dun g 1 Das Ersatzsystem - Zweirad-Kettentrieb - fiir die Berechnung von Drehschwingungen Die Kette (1) dient zur Leistungsiibertragung vom treibenden Kettenrad (2) zum getriebenen Rad (3). Die Kette wird als masselose Feder angenommen. Die Kraftmaschine, die auf das treibende Rad wirkt und die Arbeitsmaschi ne am getriebenen Rad werden zu tragen Drehmassen (4) und (5) zusammen gefagt. Die Wellen zwischen den Drehmassen und den Kettenradern und die Kettenrader selbst werden als starr angenommen. Als Drehschwingung seien die Vorgange bezeichnet, bei denen die treibende und getriebene Welle ihrer gleichformigen Drehbewegung iiberlagerte perio dische Drehschwingungen ausfiihren, wodurch die Kette eine schwellende Belastung erfahrt. Das System sei durch die Drehmomente Md1 und Md2 unter Vorspannung ge setzt. Daraus ergibt sich bei gleichformiger Drehbewegung der Ketten rader eine konstante Zugkraft in der Kette von der Groge P. Solange die dynamische Lastamplitude in der Kette kleiner als P ist, kann fiir die Kette eine line are Federkennlinie als brauchbare Naherung angenommen werden. Sobald die dynamische Lastamplitude groger als P ist, mug der Berechnung eine geknickte, nichtlineare Federkennlinie zugrunde gelegt werden, da die Kette nicht in der Lage ist, Druckbeanspruchungen aufzu- Seite 5 nehmen.
Front Matter....Pages 1-3
Einführung....Pages 5-6
Theoretischer Teil....Pages 6-56
Experimenteller Teil....Pages 57-93
Zusammenfassung....Pages 93-94
Back Matter....Pages 95-100