مشخصات کتاب

Die Berechnung von Straßenbahn- und anderen Schwellenschienen

ویرایش: 1 
نویسندگان: Max Buchwald (auth.)  
سری:  
ISBN (شابک) : 9783662242247, 9783662263372 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 1913 
تعداد صفحات: 48 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب محاسبه تراموا و سایر ریل خواب: مکانیک نظری و کاربردی، فیزیک کاربردی و فنی

در صورت تبدیل فایل کتاب Die Berechnung von Straßenbahn- und anderen Schwellenschienen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب محاسبه تراموا و سایر ریل خواب نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب محاسبه تراموا و سایر ریل خواب

مجموعه جداول حاضر بر اساس مطالعه ای است که توسط نویسنده منتشر شده است که در "Zeitschrift für Kleinbahnen"1 منتشر شده است) و این مقاله به دلیل فقدان یک نظریه عملا قابل استفاده برای محاسبه ایستا خواب های طولانی یا ریل های راه آهن خوابیده ایجاد شده است. زیرا روش محاسبه اتخاذ شده توسط راه‌آهن برای چنین مسیرهایی که پس از کنار گذاشتن کامل آن در عملیات خط اصلی توسعه بیشتری پیدا نکرده است، در همه موارد به دلیل فرض توزیع بار یکنواخت بر روی بستر، مقادیر بسیار کم می‌دهد. به طور کامل شکست برای دو جاده -، Klcin و راه آهن صنعتی متعارف پایه چرخ کوتاه. نویسنده بر این باور است که این اثر پاسخگوی نیاز است و امیدوار است که نه تنها برای ادارات راه‌آهن، مالکان راه‌ها و مقامات ناظر، بلکه برای کارخانه‌های نورد ریلی و سایر تامین‌کنندگان مواد ریلی X نیز مفید واقع شود. هم در رابطه با کاهش کار محاسباتی و هم در انتخاب روبنائی که ظرفیت باربری کافی را با بیشترین اقتصاد ممکن ترکیب می کند. هامبورگ، فوریه 1913. بوخوالد. ') مسیر تراموا و اتصال راه آهن؛ سال 1911، ص 861 و مطالب ج.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Die vorliegende Tafelsammlung fußt auf einer in der "Zeitschrift für Kleinbahnen" niedergelegten Studie des Verfassersi), und diese Ab­ handlung wieder wurde veranlaßt durch das Fehlen einer praktisch brauchbaren Theorie für die statische Berechnung von Langschwellen­ oder Schwellenschienengleisen. Denn die von den Eisenbahnen übernommene Berechnungsweise für solche Gleise, die nach der gänz­ lichen Aufgabe dieser im Vollbahnbetriebe nicht weiter entwickelt worden ist, gibt wegen der Annahme einer gleichmäßigen Lastverteilung auf die Bettung in allen Fällen zu geringe Werte und versagt durchaus für die bei den Straßen-, Klcin- und Industriebahnen gebräuchlichen kurzen Achsstände. Der Verfasser glaubt, mit dieser Arbeit einem Bedürfnis entgegen­ zukommen, und hofft, daß dieselbe nicht nur für die Verwaltungen von Bahnen aller Art, für die Wegebesitzer und Aufsichtsbehörden, sondern auch für Schienenwalzwerke und andere Oberbaumaterial­ lieferanten von X utzen sein wird, sowohl in bezug auf die Ver­ minderung der Rechnungsarbeit als auch auf die Auswahl eines Ober­ baues, der hinreichende Tragfähigkeit mit möglichster \Virtschaftlichkeit vereint. Hamburg, 1m Februar 1913. Buchwald. ') Da.s Str"ßenbahnglei~ und der Schienenstoß; Jahrgang 1911, S. 861 u. f. Inhalt.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-iv
Einleitung....Pages 1-1
Grundlagen für die Berechnung....Pages 1-5
Gang der Berechnung....Pages 6-9
Benutzung der Tafeln....Pages 10-14
Schlußbemerkung....Pages 15-15
Back Matter....Pages 16-44

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Criminals in the Making: Criminality Across the Life Course

دانلود کتاب Discover to Deliver: Agile Product Planning and Analysis

دانلود کتاب Окружающий мир: 3-4-й классы: тесты, олимпиадные задания, портфолио

دانلود کتاب A bastard of a place the Australians in Papua, Kokoda, Milne Bay, Gona, Buna, Sanananda

دانلود کتاب Managed Ecosystems and CO2: Case Studies, Processes, and Perspectives (Ecological Studies)