Development of an Ultrasonic Sensing Technique to Measure Lubricant Viscosity in Engine Journal Bearing In-Situ

این پایان نامه یک ابزار اولتراسونیک جدید برای توصیف غیر تهاجمی و در محل ویسکوزیته روان کننده ژورنال ارائه می کند. به طور خاص، کاربرد برای یاتاقان های ژورنال با اندازه گیری غیرتهاجمی ویسکوزیته و تلفات توان موضعی در طول عملیات توصیف می شود.
این ویسکومتر اولتراسونیک بر اساس انعکاس امواج برشی پلاریزه از یک لایه پوششی نازک تشدید کننده برای افزایش حساسیت اندازه گیری در مقایسه با روش های اولتراسونیک معمولی ساخته شده است. این ابزار امکان توصیف کامل ویسکوالاستیک روغن موتور را در محل می دهد.
این کتاب اثرات دما، فشار و نرخ برش را بررسی می‌کند و به طور مفصل راه‌اندازی و روش اولتراسونیک را توضیح می‌دهد. علاوه بر این، نشان می‌دهد که همین روش می‌تواند به طور مشابه برای نظارت بر روان‌کاری سایر اجزای موتور اعمال شود. به این ترتیب، یک ابزار منحصر به فرد ارائه می دهد که می تواند تحقیقات فرمولاسیون روغن را برای بهبود عملکرد موتور و برآورده کردن الزامات مقررات بین المللی مصرف سوخت هدایت کند.

This thesis presents a novel ultrasonic instrument for non-invasive and in-situ characterization of journal bearing lubricant viscosity. In particular, the application to journal bearings is described by non-invasively measuring the viscosity and localized power losses throughout operation.
This ultrasonic viscometer is based on the reflection of polarized shear waves from a thin resonating coating layer to increase the measurement sensitivity, in comparison to conventional ultrasonic methods. This instrument allows for a full engine oil viscoelastic characterization in-situ.
The book investigates the effects of temperature, pressure and shear rate, and describes in detail the ultrasonic setup and method. Further, it demonstrates that the same technique can be applied similarly to monitor the lubrication of other engine components. As such, it offers a unique instrument that can drive the research of oil formulations to improve engine performance and fulfill the requirements of international fuel economy regulations.