Der neuzeitliche Straßenbau: Aufgaben und Technik

این جاده به ترافیکی متشکل از عابران پیاده، گله‌های گاو، دوچرخه‌سواران و وسایل نقلیه از انواع بسیار متفاوت خدمات می‌دهد. برای حمل و نقل افراد یا کالاها خدمت می کنند. راه راه ها نیز توسط وسایل نقلیه ای که به ریل بسته شده اند استفاده می شود. وسایل نقلیه تا حدی توسط حیوانات بارکش حرکت می کنند، بخشی از آنها خودکششی هستند. رانندگان خودران عبارتند از دوچرخه، موتور سیکلت (MR.)، اتومبیل سواری (PKW.)، کامیون (LKW.)، تراکتور (ZM.)» و وسایل نقلیه ویژه مانند به عنوان مثال. ب. تجهیزات کشاورزی. این ترکیبی از انواع بسیار متفاوت ترافیک در جاده ها، حداقل به اندازه ویژگی های خاص وسایل نقلیه خودکششی (وسایل نقلیه) در مقایسه با ترافیک یدک کش قبلی، وظایف جدیدی را برای راه سازی ارائه کرده است که به دلیل وزن بیشتر، چرخ رانده به جای چرخش کشیده شده و با سرعت رانندگی بسیار بالاتر مشخص می شود. اما این ویژگی ها فقط به وضعیت واقعی تقریب می زند. بررسی های انجام شده بر روی وسایل نقلیه موتوری در سال های اخیر نشان داده است که نیروهای زنده بزرگی که از موتور وسیله نقلیه موتوری ساطع می شود و از طریق چرخ های محرک به جاده منتقل می شود و همچنین نیروهای جرم زیادی که در وسیله نقلیه موتوری ایجاد می شود. مخصوصاً در L:((W . ) ذخیره می شوند و همچنین بازی نیروها به دلیل تأثیرات خارجی بر عملکرد اتومبیل مانند مقاومت هوا، باد، ضربه های موجود در جاده که بر عملکرد آن تأثیر می گذارد، نیاز به یک اتصال اصطکاکی بین چرخ و جاده، که در گذشته به اندازه کافی مورد توجه قرار نمی گرفت، اما در بین همه شرایط باید برقرار باشد، زیرا در درجه اول ایمنی ترافیک را تضمین می کند.

Die Straße dient dem Verkehr, der von Fußgängern, Viehherden, Radfahrern und Fahrzeugen sehr verschiedener Art, die der . Personen-oder GüterbE>förderung dienen, gebildet wird. Streifen der Straßen werden auch von Fahrzeugen benutzt, die an Schienen gebunden sind. Die Fahrzeuge werden zum Teil von Zugtieren bewegt, teils sind sie Selbstfahrer. Die Selbstfahrer sind Fahrräder, Motorräder (MR. ), Personenkraftwagen (PKW. ), Lastkraftwagen (LKW. ), Zugmaschinen (ZM. )' und Sonderfahrzeuge wie z. B. landwirtschaftliche Geräte. Diese Mischung sehr verschiedener Verkehrsglieder auf den Fahrbahnen der Straßen hat minde­ stens ebensosehr dem Straßenbau neue Aufgaben gestellt, wie die besonderen Eigenschaften der Selbstfahrer (Kraftwagen) im Vergleich zu dem früheren Spannverkehr, die durch das höhere Gewicht, das angetriebene Rad an Stelle des gezogenen und durch die wesentlich höhere Fahrgeschwindigkeit gekennzeich­ net sind. Aber diese Merkmale beschreiben den tatsächlichen Zustand nur angenähert. Die in den letzten Jahren durchgeführten Untersuchungen am Kraftwagen haben gezeigt, daß die großen lebendigen Kräfte, die vom Kraftwagenmotor ausgehen und durch die Antriebsräder auf die Straße übertragen we:cden, weiterhin die großen Massenkräfte, die im Kraftwagen, besonders im L:((W. , aufgespeichert sind und außerdem das Kräftespiel, zufolge äußerer Einwirkungen auf den Lauf des Wagens, wie Luftwiderstand, Wind, Fahrbahnunebenheiten, die seinen Lauf beeinflussen, einen Kraftschluß zwischen Rad und Fahrbahn erfordern, den man früher nicht genügend beachtet hatte, der aber unter allen Bedingungen vorhanden sein muß, da er in erster Linie die Sicherheit des Verkehrs gewähr­ leistet.