برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Der Eisenbahngütertarif in der Volkswirtschaft

دانلود کتاب تعرفه حمل بار ریلی در اقتصاد ملی

مشخصات کتاب

Der Eisenbahngütertarif in der Volkswirtschaft

ویرایش: 1 
نویسندگان: Dr. W. Spiess (auth.)  
سری:  
ISBN (شابک) : 9783642904233, 9783642922800 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 1941 
تعداد صفحات: 136 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 46,000

کلمات کلیدی مربوط به کتاب تعرفه حمل بار ریلی در اقتصاد ملی: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 9

در صورت تبدیل فایل کتاب Der Eisenbahngütertarif in der Volkswirtschaft به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تعرفه حمل بار ریلی در اقتصاد ملی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب تعرفه حمل بار ریلی در اقتصاد ملی

قبلاً در پیشگفتار «Bebetriebswissenschaft des Eisenbahnglitertarifs» که توسط همین ناشران در سال 1939 منتشر شد، به تضاد بین رفتار بخش خصوصی و دولتی در تئوری تعرفه های حمل و نقل ریلی اشاره شد. این فقط به معنای حفظ یک کلمه در همان مکان است که رفتار اقتصادی تعرفه کالا، که در آن زمان منحصراً خصوصی بود، اکنون به حدی ارسال می شود که دوباره کل حوزه تعرفه را خسته می کند. ملاحظات تعرفه از دیدگاه شرکت راه آهن و از دیدگاه استفاده کننده از راه آهن باید از نگرش های مفهومی متفاوت در مسائل فردی ناشی شود و تعادل آنها در سطح بالاتر، با غلبه بر این دو دیدگاه فردی، تنها می تواند مجدداً از منظر اقتصادی کلی بر روی پلت فرم در نظر گرفته شود، اما اکنون از دیدگاه خاص و در بزرگترین مقیاس انجام شود. - بر این اساس، کار حاضر نه تنها سعی دارد به طور خاص اقتصادی، بلکه به زودی ملاحظات سیاست اقتصادی را نیز در نظر بگیرد که جهت گیری کلی را بالاتر از دیدگاه های خاص خصوصی و به ویژه اقتصادی می دهد، کار انجام شده به ویژه در با توجه به این تعدد انگیزه ها، باید دقت کامل کنترل علمی بر تفکر خود و نیز بر خواننده ارائه شود تا ایمن و اثبات شود، این بار خلاصه نتایج فردی در فرمول بندی شده از اهمیت ویژه ای برخوردار بود. قضایا و، که قبلاً در کار مطالعات تجاری من استفاده شده بود و مکرراً توسط داور با قدردانی ذکر شده بود. برای تدریس.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Schon im Vorwort der 1939 im gleichen Verlage erschienenen "Be triebswissenschaft des Eisenbahnglitertarifs" war auf den Gegensatz privatwirtschaftlicher und gemeinwirtschaftlicher Behandlung der Eisen bahngiitertariflehre hingewiesen. Es bedeutet nur die EinlOsung eines an der gleichen Stelle gegebenen Wortes, wenn der damals ausschlieBlich privatwirtschaftlichen heute die volkswirtschaftliche Behandlung des Giitertarifs in wiederum das 'ganze Tarifgebiet erschopfendem Umfange nachgesandt wird. Die Betrachtungen des Tarifes vom Standpunkte des Eisenbahnunternehmers und von dem des Eisenbahnbenutzers mlissen bei den einzelnen Problemen von begrifflich verschiedener Einstellung ausgehen, und ihr Ausgleich auf hoherer, diese beiden Einzelgesichts~ punkte liberwolbender Warte kann nur auf der Plattform wieder gemein wirtschaftlicher Betrachtungsweise, nunmehr aber besonderen und groB ten AusmaBes erfolgen. - Dementsprechend versucht die vorliegende Arbeit nicht nur die spezifisch volkswirtschaftliche, s(mdern demnachst auch die die allgemeine Richtung gebende wirtschaftspolitische Betrach tung oberhalb der besonders privat- und der besonders volkswirtschaft lichen Gesichtspunkte zu bringen. Die unternommene Aufgabe ist nicht ganz einfach, zumal bei der besonders volkswirtschaftlichen Betrachtung der Giitertarifpolitik neben dem gemein-volkswirtschaftlichen Gedanken vielfach auch noch eine besondere verkehrspolitische Ausrichtung zur Darstellung zu bringen ist. Urn angesichts dieser Vielheit der Moti vationen dann doch die volle Strenge wissenschaftlicher Kontrolle so wohl gegeniiber dem eigenen Denken wie gegeniiber dem Leser sich zu sichern und zu belegen, war dieses Mal von besonderer Bedeutung die schon in meiner betriebswissenschaftlichen Arbeit angewandte und von cler Rezension mehrfach mit Anerkennung erwahnte Zusammenfassung der einzelnen Ergebnisse in formulierten Lehrsatzen und Lehren.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-x
Theoretische Nationalökonomie des Eisenbahngütertarifs....Pages 1-48
Praktische Nationalökonomie des Eisenbahngütertarifs....Pages 49-126