دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب De Havilland Comet. The Worlds First Jet Airliner
دانلود کتاب دو ستاره دنباله دار. هواپیمایی جهان جت اول
مشخصات کتاب
De Havilland Comet. The Worlds First Jet Airliner
ویرایش: نویسندگان: R.E.G. Davies, Philip J. Birtles سری: ISBN (شابک) : 1888962143 ناشر: Paladwr Press سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 65 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 41 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 36,000
در صورت تبدیل فایل کتاب De Havilland Comet. The Worlds First Jet Airliner به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دو ستاره دنباله دار. هواپیمایی جهان جت اول نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب دو ستاره دنباله دار. هواپیمایی جهان جت اول
برای معرفی و مروری بر اولین هواپیمای تجاری تولید شده در جهان، این کتاب لذت بخش است. علاوه بر این، مانند سایر مجلدات خود، ران دیویس دیدگاه عملی خود را به خواننده ارائه می دهد که خود این کتاب را بسیار ارزشمند می کند. اما نقص اصلی این است که تنها با 65 صفحه، پرداختن به چنین موضوع قابل توجهی مختصر است. نویسنده دیویس مروری کوتاه بر چندین پروژه متروکه بریتانیا برای یک هواپیمای مسافربری تجاری دوربرد پس از جنگ ارائه می‌کند، موضوعی جالب به خودی خود، اگرچه او از Saro Princess و حتی جاه‌طلب‌تر قایق جت با موتور جت سارو V-tailed غفلت می‌کند. پوشش مختصری از طراحی هواپیما و توربوجت De Havilland Ghost که به آن نیرو می‌داد، ارائه می‌شود. شاید قوی ترین نقطه این کتاب این باشد که ران دیویس صفحات دو صفحه ای را به خطوط هوایی که دنباله دار را به پرواز درآورده اند، از 1A تا 4C اختصاص می دهد، که هر کدام با یک تصویر رنگی زیبا توسط مایک ماچات و نقشه ای که مسیرهای پرواز را بر اساس نوع پرواز نشان می دهد. به استثنای دان-ایر لندن، شرکت هواپیمایی چارتر معروف). در پایان، ران دیویس استفاده های تجاری از دنباله دار را با انواع نیروی هوایی سلطنتی، از 2R و 4C (Canopus) گرفته تا انواع مختلف Nimrod متعادل می کند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
For an introduction and an overview of the worlds first production commercial airliner, this is an enjoyable book. In addition, as with his other volumes, Ron Davies offers the reader his practical perspective, which in itself makes the book highly worthwhile. The main shortcoming, however, is that, with a mere 65 pages, the treatment of such a notable subject is all to brief. Author Davies presents a brief overview of several abandoned British projects for a long-range post-War commercial airliner, an interesting subject of itself, though he does neglect the Saro Princess and the even more ambitious Saro V-tailed jet-powered flying boat. Brief coverage is afforded the design of the aircraft and the De Havilland Ghost turbojet that powered it. Perhaps this books strongest point is that Ron Davies devotes two-page spreads covering the airlines that flew the Comet, from the 1A through the 4C, each accompanied by a fine color illustration by Mike Machat and a map showing the routes flown by the type (with the exception of Dan-Air London, the famous charter airline). In the end, Ron Davies balances the commercial uses of the Comet with the Royal Air Force variants, from the 2R and 4C (Canopus) to the various Nimrod variants.
فهرست مطالب
0......Page 1
01......Page 2
02......Page 3
03......Page 4
04......Page 5
05......Page 6
06......Page 7
07......Page 8
08......Page 9
09......Page 10
10......Page 11
11......Page 12
12......Page 13
13......Page 14
14......Page 15
15......Page 16
16......Page 17
17......Page 18
18......Page 19
19......Page 20
20......Page 21
21......Page 22
22......Page 23
23......Page 24
24......Page 25
25......Page 26
26......Page 27
27......Page 28
28......Page 29
29......Page 30
30......Page 31
31......Page 32
32......Page 33
33 001......Page 34
34......Page 35
35......Page 36
36......Page 37
37......Page 38
38......Page 39
39......Page 40
40......Page 41
41......Page 42
42......Page 43
43......Page 44
44......Page 45
45......Page 46
46......Page 47
47......Page 48
48......Page 49
49......Page 50
50......Page 51
51......Page 52
52......Page 53
53......Page 54
54......Page 55
55......Page 56
56......Page 57
57......Page 58
58......Page 59
59......Page 60
60......Page 61
61......Page 62
62......Page 63
63......Page 64
64......Page 65
