دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Chris Jan Louen (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783658144449, 9783658144456
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 130
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پایش وضعیت مبتنی بر داده در وسایل نقلیه سواری با استفاده از مبدل کاتالیزوری سه طرفه: است
در صورت تبدیل فایل کتاب Datenbasierte Zustandsüberwachung in Personenkraftfahrzeugen mit Anwendung an einem Drei-Wege-Katalysator به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پایش وضعیت مبتنی بر داده در وسایل نقلیه سواری با استفاده از مبدل کاتالیزوری سه طرفه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کریس لوئن در حال توسعه یک سیستم نظارت بر وضعیت مبتنی بر داده برای شرایط عملیاتی پویا برای وسایل نقلیه سواری است که می تواند در واحدهای کنترل امروزی پیاده سازی شود. این به عنوان مثال مبدل کاتالیزوری سه طرفه با تمیز کردن مبدل کاتالیزوری پس از سرریز اعمال می شود و کارایی آن با استفاده از شبیه سازی و داده های واقعی خودرو نشان داده می شود. نظارت بر وضعیت ارائه شده با نیاز کم به داده های آموزشی و توان محاسباتی در واحد کنترل مشخص می شود.
Chris Louen entwickelt eine datenbasierte Zustandsüberwachung dynamischer Betriebszustände für Personenkraftfahrzeuge, die sich in heutigen Steuergeräten realisieren lässt. Sie wird am Beispiel des Drei-Wege-Katalysators anhand des Katalysator-Ausräumens nach einem Schubbetrieb angewendet und die Wirksamkeit an einer Simulation und realen Fahrzeugdaten nachgewiesen. Die vorgestellte Zustandsüberwachung zeichnet sich durch einen geringen Bedarf an Trainingsdaten und Rechenleistung im Steuergerät aus.
Front Matter....Pages I-XIII
Einleitung....Pages 1-12
Problemformulierung....Pages 13-21
Modellierung und Grundlagen des Anwendungsbeispiels....Pages 23-43
Merkmalsgenerierung für dynamische Betriebszustände....Pages 45-56
Zwei-Klassen-Support Vector Machine basierte Fehlerdetektion....Pages 57-68
Ein-Klassen-Support Vector Machine basierte Fehlerdetektion....Pages 69-80
Support Vector Machine basierte Zustandsbestimmung....Pages 81-89
Untersuchung der Drei-Wege-Katalysator-Zustandsüberwachung....Pages 91-102
Back Matter....Pages 103-122