دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Jörn Pachl (auth.)
سری: essentials
ISBN (شابک) : 9783658111274, 9783658111281
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2015
تعداد صفحات: 50
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مدل زمان مسدود کردن در ساخت جدول زمانی: کاربرد - موارد خاص - گزینه های جایگزین: است
در صورت تبدیل فایل کتاب Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion: Anwendung – Spezialfälle – Alternativen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدل زمان مسدود کردن در ساخت جدول زمانی: کاربرد - موارد خاص - گزینه های جایگزین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این ضروری با مشکل ویژه مدلسازی استفاده عملیاتی از زیرساخت توسط سفرهای قطار بهعنوان پیشنیاز برای تعیین مسیرهای جدول زمانی بدون درگیری در ساخت جدول زمانی به کمک رایانه میپردازد. روشهای پیادهسازی شده در راهحلهای نرمافزاری موجود در بازار امروز، یعنی مدل زمان انسداد و در نظر گرفتن ساده پیشروی قطار مربوط به جدول زمانی، به تفصیل توضیح داده شده و با مزایا و معایب آنها مقایسه میشود. رویکردهای جایگزین و پیشرفتهای احتمالی بیشتر نیز مورد بحث قرار خواهند گرفت.
Dieses Essential behandelt das spezielle Problem der Modellierung der betrieblichen Inanspruchnahme der Infrastruktur durch Zugfahrten als Voraussetzung für die Ermittlung konfliktfreier Fahrplantrassen in der rechnergestützten Fahrplankonstruktion. Die in den heute am Markt befindlichen Softwarelösungen realisierten Methoden, nämlich das Sperrzeitmodell und die vereinfachte Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte, werden ausführlich erläutert und mit ihren Vor- und Nachteilen gegenübergestellt. Diskutiert werden auch alternative Ansätze und mögliche Weiterentwicklungen.
Front Matter....Pages I-VIII
Methoden zur Abbildung der Fahrplantrassen....Pages 1-3
Abbildung der Fahrplantrassen durch Sperrzeiten....Pages 5-29
Alternative Ansätze und Weiterentwicklungen des Sperrzeitmodells....Pages 31-34
Belegung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte....Pages 35-40
Zusammenfassender Vergleich der Methoden....Pages 41-43
Back Matter....Pages 45-45