دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Crashworthiness of Transportation Systems: Structural Impact and Occupant Protection
دانلود کتاب قابلیت تصادف سیستم های حمل و نقل: تاثیر ساختاری و حفاظت از سرنشینان
مشخصات کتاب
Crashworthiness of Transportation Systems: Structural Impact and Occupant Protection
ویرایش: 1 نویسندگان: Albert I. King (auth.), Jorge A. C. Ambrósio, Manuel F. O. Seabra Pereira, Fernando Pina da Silva (eds.) سری: NATO ASI Series 332 ISBN (شابک) : 9789401064477, 9789401157964 ناشر: Springer Netherlands سال نشر: 1997 تعداد صفحات: 623 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 28 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 54,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب قابلیت تصادف سیستم های حمل و نقل: تاثیر ساختاری و حفاظت از سرنشینان: کاربرد ریاضیات/روش های محاسباتی مهندسی، مکانیک، ارتعاش، سیستم های دینامیکی، کنترل
در صورت تبدیل فایل کتاب Crashworthiness of Transportation Systems: Structural Impact and Occupant Protection به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب قابلیت تصادف سیستم های حمل و نقل: تاثیر ساختاری و حفاظت از سرنشینان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب قابلیت تصادف سیستم های حمل و نقل: تاثیر ساختاری و حفاظت از سرنشینان
یک درمان سیستماتیک از عملکرد فعلی قابلیت سقوط در صنایع
خودروسازی، راه‌آهن و هواپیما. طراحی ساختاری، بیرونی و داخلی،
بیومکانیک سرنشینان، سیستم های صندلی و مهار با در نظر گرفتن
داده های آماری، مقررات جاری و قابلیت های ابزار طراحی پیشرفته
مورد بررسی قرار می گیرد. سینماتیک و بیومکانیک سرنشینان مورد
بررسی قرار می‌گیرند که منجر به درک اساسی از تحمل انسان در
برابر ضربه و استفاده از آدمک‌های تست آنتروپومتریک و تکنیک‌های
مدل‌سازی ریاضی می‌شود. انواع مختلف سیستم های مهار از نظر
بیومکانیک ضربه توصیف می شوند. رفتار مواد و ساختار اجزای خودرو
در رابطه با تست تصادف مورد بحث قرار گرفته است. انواع تکنیک
های رایج مورد استفاده برای شبیه سازی سرنشینان و سازه ها، به
ویژه استفاده از دینامیک چند بدنه، روش های اجزا محدود و عناصر
ماکرو ساده شده، در زمینه ابزارهای طراحی با پیچیدگی فزاینده
ارائه شده است که می تواند برای مدل سازی هر دو خودرو و
ساکنان.
مخاطبان: یک مرجع عالی برای محققان، مهندسان،
دانشجویان و همه متخصصان دیگر درگیر در کار قابلیت تصادف.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
A systematic treatment of current crashworthiness practice in
the automotive, railroad and aircraft industries. Structural,
exterior and interior design, occupant biomechanics, seat and
restraint systems are dealt with, taking account of
statistical data, current regulations and state-of-the-art
design tool capabilities. Occupant kinematics and
biomechanics are reviewed, leading to a basic understanding
of human tolerance to impact and of the use of anthropometric
test dummies and mathematical modelling techniques. Different
types of restraining systems are described in terms of impact
biomechanics. The material and structural behaviour of
vehicle components is discussed in relation to crash testing.
A variety of commonly used techniques for simulating
occupants and structures are presented, in particular the use
of multibody dynamics, finite element methods and simplified
macro-elements, in the context of design tools of increasing
complexity, which can be used to model both vehicles and
occupants.
Audience: An excellent reference for researchers,
engineers, students and all other professionals involved in
crashworthiness work.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages i-xvi
Front Matter....Pages 1-1
Occupant Kinematics and Impact Biomechanics....Pages 3-23
Injury Mechanisms and Biofidelity of Dummies....Pages 25-51
Biomechanics of Impact Traumatic Brain Injury....Pages 53-93
Forensic Analysis and Data for Road Users....Pages 95-111
Front Matter....Pages 113-113
A Review of the Biomechanics of Impacts in Road Accidents....Pages 115-138
Compatibility Issues and Vulnerable Users....Pages 139-170
Advanced Restraint Systems for Occupant Protection....Pages 173-187
Car Crash and Safety Testing....Pages 189-205
Front Matter....Pages 207-207
Occupant Simulation Models:Experiment and Practice....Pages 209-219
Models in Injury Biomechanics for Improved Passive Vehicle Safety....Pages 221-236
Biomechanical Models in Vehicle Accident Simulation....Pages 237-259
Front Matter....Pages 261-261
Dynamic Inelastic Structural Response....Pages 263-290
The Macro Element Approach in Crash Calculations....Pages 291-320
Crashwortiness of Bus Structures and Rollover Protection....Pages 321-360
Front Matter....Pages 361-361
Vehicle Crashworthiness and Occupant Protection in Frontal Impact by FE Analysis — An Integrated Approach....Pages 363-399
Recent Trends and Advances in Crash Simulation and Design of Vehicles....Pages 401-417
Front Matter....Pages 419-419
Rigid-Flexible Multibody Equations of Motion Suitable for Vehicle Dynamics and Crash Analysis....Pages 421-443
Contact/Impact Dynamics Applied to Crash Analysis....Pages 445-473
Multibody Dynamic Tools for Crashworthiness and Impact....Pages 475-521
Front Matter....Pages 523-523
Aircraft and Helicopter Crashworthiness: Design and Simulation....Pages 525-577
Front Matter....Pages 523-523
Current Issues Regarding Aircraft Crash Injury Protection....Pages 579-612
Front Matter....Pages 613-613
Crashworthiness of Transportation Systems: Current Issues and Future Trends....Pages 615-624
Back Matter....Pages 625-631
