دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: Digitally Printed 1st Pbk. Version نویسندگان: Melvyn A. Fuss, Leonard Waverman سری: ISBN (شابک) : 0521341418, 9780521031752 ناشر: سال نشر: 1992 تعداد صفحات: 255 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب هزینه ها و بهره وری در تولید خودرو: چالش کارایی ژاپن: تجهیزات حمل و نقل، خودرو و تراکتور
در صورت تبدیل فایل کتاب Costs and Productivity in Automobile Production: The Challenge of Japanese Efficiency به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب هزینه ها و بهره وری در تولید خودرو: چالش کارایی ژاپن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
وسایل نقلیه موتوری در میان جریانهای صادرات و/یا واردات برای کانادا، آلمان، ژاپن و ایالات متحده برجسته هستند و این جریانهای تجاری به شدت تحتتاثیر رقابت نسبی اساسی فرآیندهای تولید برای تولید خودرو قرار دارند. در این کتاب نویسندگان عواملی را که به رقابت پذیری هزینه نسبی صنایع خودروسازی چهار کشور در دوره 1961-1984 کمک کرده است، تجزیه و تحلیل کرده و عوامل مؤثر در مزیت های هزینه و کارایی ژاپن را از هم جدا می کنند. نویسندگان برآوردهایی از هزینه های مقایسه ای تولید خودرو (هر دو کوتاه مدت و بلندمدت) و منابع این تفاوت های هزینه را بر اساس روش تابع هزینه اقتصادسنجی ارائه می کنند. یک نوآوری، برخورد دقیق با استفاده از ظرفیت است که یکی از مهم ترین منابع تفاوت هزینه و کارایی کوتاه مدت است. این روش همچنین به طور موثر در تجزیه و تحلیل پیمان خودرو کانادا-ایالات متحده، آزمایشی منحصر به فرد در آزادسازی تجارت، استفاده می شود. برآوردهای قبلی از تفاوت هزینه و کارایی با استفاده از بازرسی کارخانه و مقایسه روشهای گزارشهای مالی شرکت نیز ارزیابی میشوند.
Motor vehicles are prominent among the flows of exports and/or imports for Canada, Germany, Japan, and the United States, and these trade flows are heavily influenced by the basic relative competitiveness of the production processes for automotive manufacturing. In this book the authors analyze the factors that contributed to the comparative cost competitiviness of the four countries' auto industries over the period 1961-1984 and disentangle the factors contributing to the Japanese cost and efficiency advantages. The authors provide estimates of comparative costs of automobile production (both short-run and long-run) and the sources of these cost differences, based on the econometric cost function methodology. An innovation is the careful treatment of capacity utilization, one of the most important sources of short-run cost and efficiency differences. This methodology is also used effectively in an analysis of the Canada-U.S. Auto Pact, a unique experiment in trade liberalization. Previous estimates of cost and efficiency differences using the plant inspection and comparison of company financial reports methodologies are also evaluated.