دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: Har/Ele
نویسندگان: Alan Williams
سری:
ISBN (شابک) : 9780754671404
ناشر: Ashgate
سال نشر: 2009
تعداد صفحات: 259
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Contemporary Issues Shaping China’s Civil Aviation Policy به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مسائل معاصر شکل دهنده سیاست هواپیمایی کشوری چین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ظهور چین به عنوان یکی از شرکت کنندگان اصلی آینده در هوانوردی بین المللی سؤالات جالبی را به خصوص از منظر سیاست استراتژیک ایجاد می کند. تغییر تدریجی از یک فرماندهی به یک اقتصاد بازار مختلط تحت رهبری مرکزی دولت پکن، اکنون خود را با نیاز به تعادل یک دوگانگی استراتژیک در زمینه نقش صنعت هوانوردی غیرنظامی چین مواجه میکند. به معنای واقعی، این وضعیت مستلزم طراحی و تطبیق نقش فزاینده ای برای حامل های اصلی چین در چارچوب عملیاتی نیاز به رویارویی با چالش های پیچیده ناشی از افزایش رقابت در بازار بین المللی است. به موازات چنین فشارهای عمده خارجی، دولت مرکزی نیز باید اولویت های داخلی را با توجه به توسعه اقتصادی داخلی رعایت کند. معمولاً درک می شود که ثمرات پیشرفت اقتصادی به عنوان تابعی از اصلاح بازار به شکل مثبتی زندگی تنها بخشی از جمعیت ملی را تا به امروز تغییر داده است. نیاز به ایجاد دسترسی بیشتر به رشد اقتصادی برای استان های دورافتاده غربی و شمالی ایجاب کرده است که توسعه سریع فرودگاه ها به عاملی در برنامه ریزی و تخصیص اولویت های توسعه ای تبدیل شود. برای پیچیده تر کردن مسائل، الزامات غالب دفاع از فضای هوایی همچنان یک پارامتر اصلی در زمینه بزرگتر سیاست هوانوردی ملی است. این کتاب مسائل سیاسی، اقتصادی و استراتژیک ناشی از تنش اجتناب ناپذیر بین جنبه های داخلی و بین المللی استراتژی فعلی هوانوردی غیرنظامی پکن را بررسی می کند. همچنین به دنبال شناسایی برخی از مشکلاتی است که صنعت به عنوان یک بخش کلیدی در زمینه بزرگتر اصلاحات اقتصاد کلان و فشارهای بیشتری که اکنون توسط عضویت چین در سازمان تجارت جهانی اعمال می شود، با آن مواجه است.
The emergence of China as a future major participant in international aviation raises some interesting questions, especially from a strategic policy perspective. The progressive shift from a command to a mixed market economy under the central leadership of the Beijing administration now finds itself faced with the needs to balance a strategic duality in the context of the role of China's civil aviation industry. In a very real sense this situation requires the design and accommodation of a growing role for China's mainstream carriers within the operational context of the need to meet the complex challenges from increasing international market competition. In parallel with such major external pressures, central government must also accommodate domestic priorities with regard to internal economic development. The fruits of economic progress as a function of market reform are commonly understood to have positively reshaped the live of only a proportion of the national population to date. The need to create greater access to economic growth for the more remote western and northern provinces has required that the rapid development of airports become a factor in the planning and allocation of developmental priorities. To complicate matters further, prevailing requirements of airspace defence remain a major parameter within the larger context of national aviation policy. This book explores the political, economic and strategic issues raised by the inevitable tension between the domestic and international aspects of Beijing's current civil aviation strategy. It also seeks to identify some of the problems that face the industry as a key sector in the larger context of macroeconomic reform and the further pressures now being exerted by China's membership of the WTO.
Contents......Page 6
List of Figures......Page 8
List of Tables......Page 10
Acknowledgements......Page 12
Preface......Page 14
Abbreviations......Page 16
Introduction......Page 18
1 The Evolutionary Path of Market Reform in China 1949–2008......Page 24
2 China’s Continuing Search for an Efficient Multi-modal Transport System......Page 50
3 The Roles of Civil Aviation Industry in the Great Western Development Strategy......Page 68
4 National Administrative Reform and its Consequences for Civil Aviation......Page 84
5 The Reform and Modernization of the Domestic Airline Market......Page 100
6 The Entry by Chinese Airlines into the International Passenger Market......Page 116
7 The Growing Strategic Importance of Air Cargo Services......Page 132
8 The Golden Triangle: The Leading Edge of Chinese Aviation......Page 150
9 The National Quest for a Viable Broad Spectrum Aerospace Industry......Page 168
10 Some Organizational Problems and Competitive Market Uncertainties......Page 184
11 ASEAN, Open Skies, and the Search for New Market Opportunities......Page 200
12 Some Major Issues Shaping the Future for China’s Civil Aviation Industry......Page 216
Bibliography......Page 240
Index......Page 252