Computer-Aided Scheduling of Public Transport

این مجموعه مقالات شامل مقالات منتخبی است که در هشتمین کنفرانس بین‌المللی برنامه‌ریزی به کمک رایانه 0/حمل‌ونقل عمومی (CASPT 2000)، که در مرکز کنفرانس بنیاد کنراد آدناور در برلین، آلمان برگزار شد، ارائه شده است. 2 تا 23 ژوئن 2000. CASPT 2000 ادامه مجموعه ای از کارگاه ها و کنفرانس های بین المللی است که تحقیقات و پیشرفت های اخیر در برنامه ریزی به کمک رایانه در حمل و نقل عمومی را ارائه می دهد. کارگاه ها و کنفرانس های قبلی در • شیکاگو (1975)، • لیدز ( 1980)، • مونترال (1983 و 1990)، • هامبورگ (1987)، • لیسبون (1993) و • کمبریج، ماساچوست (1997). با شروع کارگاه آموزشی تکنیک‌های خودکار [یا زمان‌بندی 0/ اپراتورهای خودرو [یا خدمات حمل‌ونقل عمومی شهری در سال 1975، دامنه و هدف از آن زمان گسترش یافته و همچنان ادامه دارد. کارگاه ها و کنفرانس های قبلی بر حمل و نقل عمومی متمرکز بودند، و در حالی که این تمرکز اصلی کنفرانس سال 2000 بود، همچنین شامل روش های برنامه ریزی به کمک کامپیوتری بود که در وسایل مربوط به سیستم های حمل و نقل مسافر توسعه یافته و به کار می رفتند. وجوه مشترک در مورد تکنیک‌های تحقیق در عملیات مانند، به‌عنوان مثال، تکنیک‌های تولید ستون و 1 در حالی که هیچ روند رسمی برای اولین کارگاه وجود نداشت، بلکه فقط یک نسخه چاپی از تمام مقالاتی که در بدو ورود برای شرکت‌کنندگان صادر شد، وجود نداشت، مقالات بعدی به شرح زیر مستند شده‌اند. : Wren, A. (Ed.) (1981). برنامه ریزی کامپیوتری 0/ حمل و نقل عمومی. هلند شمالی، آمستردام.

This proceedings volume consists of selected papers presented at the Eighth International Conference on Computer-Aided Scheduling 0/Public Transport (CASPT 2000), which was held at the conference center of the Konrad­ rd Adenauer-Foundation in Berlin, Germany, from June 2pt to 23 , 2000. The CASPT 2000 is the continuation of aseries of international workshops and conferences presenting recent research and progress in computer-aided scheduling in public transport.Previous workshops and conferences were held in • Chicago (1975), • Leeds (1980), • Montreal (1983 and 1990), • Hamburg (1987), • Lisbon (1993) and • Cambridge, Mass. (1997).1 With CASPT 2000, our series of workshops and conferences celebrated th its 25 anniversary. Starting with a Workshop on Automated Techniques [or Scheduling 0/ Vehicle Operators [or Urban Public Transportation Services in 1975 the scope and purpose has broadened since and still continues to do so. The previous workshops and conferences were focused on public mass transit, and while this remained the primary focus ofthe 2000 conference, it included also computer-aided scheduling methods being developed and applied in re­ lated means of passenger transport systems. Commonalities regarding op­ erations research techniques such as, e.g., column generation techniques and 1 While there were no formal proceedings for the first workshop but only a p- printed copy of all papers issued to participants on arrival, the subsequent ones are weil documented as folIows: Wren, A. (Ed.) (1981). Computer Scheduling 0/ Public Transport. North­ Holland, Amsterdam.