دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: Yu Shi, Hai-Wen Ge, Rolf D. Reitz (auth.) سری: ISBN (شابک) : 0857296183, 9780857296184 ناشر: Springer-Verlag London سال نشر: 2011 تعداد صفحات: 309 [332] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Computational Optimization of Internal Combustion Engines به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بهینه سازی محاسباتی موتورهای احتراق داخلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بهینهسازی محاسباتی موتورهای احتراق داخلی وضعیت هنر مدلهای محاسباتی و روشهای بهینهسازی را برای توسعه موتور احتراق داخلی با استفاده از ابزارهای دینامیک سیالات محاسباتی چند بعدی (CFD) و الگوریتمهای ژنتیک ارائه میکند. .
راهبردهای کاهش هزینه محاسباتی و وابستگی مش و همچنین روشهای تحلیل رگرسیون مورد بحث قرار گرفتهاند. چندین مطالعه موردی در بخشی اختصاص داده شده به کاربردها ارائه شده است، از جمله ارزیابی هایی از:
از طریق تحلیل رگرسیون، نتایج بهینهسازی برای توضیح تعاملات پیچیده بین پارامترهای طراحی موتور، مانند طراحی نازل، زمان تزریق، چرخش، گردش مجدد گاز خروجی، اندازه سوراخ، و شکل کاسه پیستون.
بهینه سازی محاسباتی موتورهای احتراق داخلی نشان می دهد که ابزارهای چند بعدی CFD کنونی برای توسعه عملی موتورهای احتراق داخلی به اندازه کافی بالغ هستند. این برای محققان و طراحان مهندسی مکانیک و صنعت خودرو نوشته شده است.
Computational Optimization of Internal Combustion Engines presents the state of the art of computational models and optimization methods for internal combustion engine development using multi-dimensional computational fluid dynamics (CFD) tools and genetic algorithms.
Strategies to reduce computational cost and mesh dependency are discussed, as well as regression analysis methods. Several case studies are presented in a section devoted to applications, including assessments of:
Through regression analysis, optimization results are used to explain complex interactions between engine design parameters, such as nozzle design, injection timing, swirl, exhaust gas recirculation, bore size, and piston bowl shape.
Computational Optimization of Internal Combustion Engines demonstrates that the current multi-dimensional CFD tools are mature enough for practical development of internal combustion engines. It is written for researchers and designers in mechanical engineering and the automotive industry.
Front Matter....Pages i-xxii
Introduction....Pages 1-14
Fundamentals....Pages 15-73
Acceleration of Multi-Dimensional Engine Simulation with Detailed Chemistry....Pages 75-124
Assessment of Optimization and Regression Methods for Engine Optimization....Pages 125-145
Scaling Laws for Diesel Combustion Systems....Pages 147-176
Applications....Pages 177-281
Epilogue....Pages 283-285
Back Matter....Pages 287-309