Computational Design of Rolling Bearings

این کتاب به طور جامع طراحی محاسباتی بلبرینگ های غلتشی را ارائه می دهد که با بسیاری از زمینه های کاری دشوار بین رشته ای سروکار دارند. آنها شامل الاستو هیدرودینامیک (EHD)، تئوری تماس هرتزی، ضخامت لایه روغن در روانکاری الاستو هیدرودینامیک (EHL)، دینامیک یاتاقان، تریبولوژی بافت سطح، مکانیسم‌های شکست خستگی، طول عمر خستگی بلبرینگ‌های غلتشی و گریس‌های روان‌کننده، توزیع روتور و روتور، صداهای موجود در هوا (NVH) در یاتاقان های غلتشی. علاوه بر این، فرمول‌های ضروری عملی بر اساس هنجارهای DIN ISO به‌روز و نمونه‌های مفید برای طراحی محاسباتی بلبرینگ‌های غلتکی به خوانندگان ارائه می‌شود.

موضوعات برای دانشجویان کارشناسی و کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک و مواد، دانشمندان پژوهشی و مهندسین مجرب در نظر گرفته شده است که می خواهند تعاملات بین این زمینه های کاری را درک کنند و بدانند که چگونه بلبرینگ های غلتکی را برای صنعت خودرو طراحی کنند. و بسیاری از صنایع دیگر.

This book comprehensively presents the computational design of rolling bearings dealing with many interdisciplinary difficult working fields. They encompass elastohydrodynamics (EHD), Hertzian contact theory, oil-film thickness in elastohydrodynamic lubrication (EHL), bearing dynamics, tribology of surface textures, fatigue failure mechanisms, fatigue lifetimes of rolling bearings and lubricating greases, Weibull distribution, rotor balancing, and airborne noises (NVH) in the rolling bearings. Furthermore, the readers are provided with hands-on essential formulas based on the up-to-date DIN ISO norms and helpful examples for computational design of rolling bearings.

The topics are intended for undergraduate and graduate students in mechanical and material engineering, research scientists, and practicing engineers who want to understand the interactions between these working fields and to know how to design the rolling bearings for automotive industry and many other industries.