دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: ریاضیات محاسباتی ویرایش: نویسندگان: Feenstra P. سری: ناشر: سال نشر: 1993 تعداد صفحات: 80 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Computational aspects of biaxial stress in plain and reinforced concrete به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جنبه های محاسباتی تنش دو محوری در بتن ساده و مسلح نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تحقیق گزارش شده در این پایان نامه در گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی دلفت انجام شده است. این تحقیق توسط بنیاد فناوری (STW) تحت کمک مالی DCT 72.1405 پشتیبانی شد. از حمایت مالی اضافی توسط تحقیقات ساختمان و ساخت و ساز TNO بسیار قدردانی می شود. مایلم از پروفسور رنه دوبورست، ناظر اشعه، برای راهنمایی هایش در طول این مطالعه تشکر کنم. علاوه بر این، مایلم از همه همکارانم در گروه مکانیک محاسباتی دپارتمان مهندسی عمران، Han Schellekens، Bert Sluys، Jerzy Pamin، Wang Wei Min، Zhangping Wu، Arend Groen و Paolo Louren§o برای علاقه و حمایتشان تشکر کنم. در طول کار* من همچنین مایلم قدردانی و قدردانی عمیق خود را از Jan Rots از تحقیقات ساختمانی و ساخت و ساز TNO برای تشویق ها و بحث های پربارش در طول این مطالعه ابراز کنم. مدل های شرح داده شده در این پایان نامه در المان محدود DIANA پیاده سازی شده اند. کد تحقیق ساختمان و ساخت و ساز TNO که به صورت تجاری از طریق DIANA Analysis b.v در دسترس است. محاسبات بر روی یک ایستگاه کاری گرافیک سیلیکون انجام شده است که توسط هارولد تانگ اداره میشود و من میخواهم از او برای حمایتش تشکر کنم.
The research reported in this thesis has been carried out at the Civil Engineering Department of Delft University of Technology. This research was supported by the Technology Foundation (STW) under grant DCT 72.1405. The additional financial support by TNO Building and Construction Research is highly appreciated.I would like to gratefully acknowledge ray supervisor Professor Rene de Borst for his guidance during this study. Furthermore, I wish to record thanks to all my colleagues of the Computational Mechanics Group of the Civil Engineering Department, Han Schellekens, Bert Sluys, Jerzy Pamin, Wang Wei Min, Zhangping Wu, Arend Groen and Paolo Louren§o for their interest and support during the work* I also wish to express my deep appreciation and gratitude to Jan Rots of TNO Building and Construction Research for his encouragements and fruitful discussions throughout the course of this study.The models described in this thesis have been implemented in the DIANA finite element code of TNO Building and Construction Research which is commercially available through the DIANA Analysis b.v. The calculations have been performed on a Silicon Graphics Workstation operated by Harold Thung who I like to thank for his support.