دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Competition in the Railway Industry: An International Comparative Analysis (Transport Economics, Management, and Policy)
دانلود کتاب رقابت در صنعت راه آهن: تحلیل مقایسه ای بین المللی (اقتصاد حمل و نقل، مدیریت و سیاست)
مشخصات کتاب
Competition in the Railway Industry: An International Comparative Analysis (Transport Economics, Management, and Policy)
ویرایش: نویسندگان: Jose A. Gomez-Ibanez, Gines De Rus سری: ISBN (شابک) : 1845429036, 9781847202949 ناشر: Edward Elgar Pub سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 217 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 1 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 39,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Competition in the Railway Industry: An International Comparative Analysis (Transport Economics, Management, and Policy) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب رقابت در صنعت راه آهن: تحلیل مقایسه ای بین المللی (اقتصاد حمل و نقل، مدیریت و سیاست) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب رقابت در صنعت راه آهن: تحلیل مقایسه ای بین المللی (اقتصاد حمل و نقل، مدیریت و سیاست)
کشورهای متعددی تلاش کرده‌اند تا با ایجاد رقابت بیشتر، عملکرد راه‌آهن‌های خود را بهبود بخشند، اما بحث‌های شدیدی وجود دارد و هیچ اتفاق نظری در مورد اینکه چگونه این امر به بهترین شکل به دست می‌آید وجود دارد. این کتاب نشان می‌دهد که چگونه راه‌آهن‌ها هدف آشکاری برای اصلاحات بودند، زیرا اغلب ترافیک و پول خود را از دست می‌دادند، و به این دلیل که دولت معمولاً به‌عنوان مالک یا تنظیم‌کننده عمیقاً درگیر بود. این کتاب شواهد حاصل از تجارب اصلاحات ریلی در اروپا، آمریکای لاتین و ایالات متحده را خلاصه و ارزیابی می کند. به طور خلاصه، کتاب نشان می‌دهد که هیچ رویکردی در شرایط مختلف ثابت نکرده است که بهترین است. این نشان می‌دهد که چگونه تفکیک (جداسازی زیرساخت‌ها از عملیات قطار به طوری که اپراتورهای مستقل قطار بتوانند بر سر مسیرهای مشترک رقابت کنند) اگرچه از نظر تئوری جذاب است، اما تاکنون ثابت شده است که پیاده‌سازی آن پیچیده بوده و تنها برخی از مزایای وعده داده شده را ارائه کرده است. خصوصی‌سازی و مقررات‌زدایی در سیستم‌های باربری آمریکای شمالی و جنوبی موفقیت بیشتری نشان داده است، اما هنوز تا حد زیادی در شبکه‌های ریلی پیچیده‌تر اروپا آزمایش نشده است. احتمالاً شواهد برای خصوصی‌سازی و مقررات‌زدایی کمی قوی‌تر از جداسازی هستند، اما هیئت منصفه همچنان خارج است. «رقابت در صنعت ریلی» از این جهت ارزشمند است که به جای تمرکز بر یک کشور و رویکرد آن، استراتژی ها و تجربیات کشورهای مختلف را در معرفی رقابت در راه آهن مقایسه می کند. به این ترتیب، برای کسانی که در صنعت و دولت علاقه‌مند به سیاست‌گذاری و عملکرد راه‌آهن، و خصوصی‌سازی و مقررات‌زدایی شرکت‌ها به‌طور کلی‌تر هستند، بسیار جذاب خواهد بود. همچنین برای دانشگاهیان و محققان بخش عمومی، حمل و نقل و سازمان های صنعتی جذاب خواهد بود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Numerous countries have attempted to improve the performance of their railways by introducing more competition, but there is fierce debate and no consensus on how this is best achieved. This book reveals how railways were an obvious target for reform because they were often losing traffic and money, and because the government was typically deeply involved as either owner or regulator. This book summarizes and assesses the evidence from the experiences of rail reform in Europe, Latin America, and the United States. In short, the book reveals that no one approach has proven to be best across a wide variety of circumstances. It highlights how unbundling (separating infrastructure from train operations so that independent train operators could compete over common tracks) although attractive in theory, has so far proved complex to implement and delivered only some of the promised benefits. Privatization and deregulation have had more demonstrated success in the freight systems of North and South America, but are still largely untested in the more complex railway networks of Europe. The evidence is arguably slightly stronger for privatization and deregulation than for unbundling, but the jury is still out. "Competition in the Railway Industry" is invaluable in that it compares the strategies and experiences of different countries in introducing competition in railways, rather than simply focusing on one country and its approach. As such, it will appeal greatly to those in industry and government interested in railway policy and performance, and privatization and deregulation of utilities more generally. It will also appeal to academics and researchers of public sector, transport and industrial organization.
