دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Commercial management and financing of roads, Volumes 23-409
دانلود کتاب مدیریت بازرگانی و تامین مالی راهها، جلدهای 23-409
مشخصات کتاب
Commercial management and financing of roads, Volumes 23-409
ویرایش:
نویسندگان: Ian Graeme Heggie. Piers Vickers
سری:
ISBN (شابک) : 0821342371, 9780821342374
ناشر: World Bank Publications
سال نشر: 1998
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 676 کیلوبایت
قیمت کتاب (تومان) : 40,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Commercial management and financing of roads, Volumes 23-409 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدیریت بازرگانی و تامین مالی راهها، جلدهای 23-409 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب مدیریت بازرگانی و تامین مالی راهها، جلدهای 23-409
در اقتصادهای در حال توسعه و در حال گذار، 60 تا 80 درصد کل حمل و نقل مسافر و بار از طریق جاده انجام می شود که شکل اصلی دسترسی برای اکثر جوامع روستایی است. با این حال، بیشتر 11 میلیون کیلومتر جاده در این اقتصادها بد نگهداری و مدیریت ضعیفی دارند. این مقاله یکی از مؤثرترین راه‌های ترویج سیاست‌های صحیح برای مدیریت و تأمین مالی شبکه‌های جاده‌ای - تجاری‌سازی را مورد بحث قرار می‌دهد. این کتاب مفهوم مرکزی نوظهور وارد کردن جاده ها به بازار، قرار دادن آنها بر اساس هزینه در ازای خدمات و مدیریت آنها مانند یک تجارت را مورد بحث قرار می دهد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
In developing and transition economies, 60 to 80 percent of all passenger and freight transport moves by road—the main form of access for most rural communities. Yet most of the 11 million kilometers of roads in these economies are badly maintained and poorly managed. This paper discusses one of the most effective ways to promote sound policies for managing and financing road networks—commercialization. It discusses the emerging central concept of bringing roads into the marketplace, putting them on a fee-for-service basis, and managing them like a business.
