دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Gabriel Roy
سری:
ISBN (شابک) : 0123693942, 9780080529400
ناشر:
سال نشر: 2005
تعداد صفحات: 504
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 26 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Combustion Processes in Propulsion: Control, Noise, and Pulse Detonation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فرآیندهای احتراق در پیشران: کنترل ، سر و صدا و انفجار پالس نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
پیشرانه شیمیایی شامل علم و فناوری استفاده از واکنش های شیمیایی از هر نوع برای ایجاد نیروی رانش و در نتیجه به حرکت درآوردن وسیله نقلیه یا جسم به شتاب و سرعت مطلوب است. این کتاب بر پیشرفتهای اخیر در طراحی سیستمهای محرکه بسیار کارآمد و کم آلاینده و همچنین پیشرفتها در آزمایش، تشخیص و تجزیه و تحلیل تمرکز دارد. این پوشش منحصر به فرد موتورهای انفجار پالس را ارائه می دهد که با ترکیب فشار بالا با احتراق مخلوط هوا/سوخت، قدرت فوق العاده ای به رانش جت می افزاید. خوانندگان در مورد پیشرفتها در کاهش صدای جت و انتشار سوخت سمی - چیزی که به شدت توسط سازمانهای دولتی مربوطه تنظیم میشود، آشنا میشوند. * Lead Editor یکی از برجسته ترین محققان احتراق در جهان است، با مشارکت برخی از محققان برجسته جهان در مهندسی احتراق * تمام زمینه های اصلی پیشرانه های شیمیایی - از اندازه گیری احتراق، تجزیه و تحلیل و شبیه سازی، کنترل پیشرفته فرآیندهای احتراق، تا سر و صدا را پوشش می دهد. و کنترل انتشار * شامل اطلاعات مهم در مورد فن آوری های پیشرفته برای کاهش صدای موتور جت و انتشار احتراق سوخت خطرناک است.
Chemical propulsion comprises the science and technology of using chemical reactions of any kind to create thrust and thereby propel a vehicle or object to a desired acceleration and speed. This book focuses on recent advances in the design of very highly efficient, low-pollution-emitting propulsion systems, as well as advances in testing, diagnostics and analysis. It offers unique coverage of Pulse Detonation Engines, which add tremendous power to jet thrust by combining high pressure with ignition of the air/fuel mixture. Readers will learn about the advances in the reduction of jet noise and toxic fuel emissions-something that is being heavily regulated by relevant government agencies. * Lead editor is one of the world's foremost combustion researchers, with contributions from some of the world's leading researchers in combustion engineering* Covers all major areas of chemical propulsion-from combustion measurement, analysis and simulation, to advanced control of combustion processes, to noise and emission control* Includes important information on advanced technologies for reducing jet engine noise and hazardous fuel combustion emissions
Content:
Front Matter
Preface
Table of Contents
Introduction
Section 1. Control of Combustion Processes
1. Simultaneous Velocity and Temperature Field Measurements of a Jet Flame
2. Infrared Absorption Tomography for Active Combustion Control
3. Deterministic and Probabilistic Approaches for Prediction of Two-Phase Turbulent Flow in Liquid-Fuel Combustors
4. Large-Scale Simulations of Turbulent Combustion and Propulsion Systems
5. Direct Simulation of Primary Atomization
6. Extinction and Relight in Opposed Premixed Flames
7. Influence of Markstein Number on the Parametric Acoustic Instability
8. Prevaporized JP-10 Combustion and the Enhanced Production of Turbulence Using Countercurrent Shear
9. Mixing Control for Jet Flows
10. Characteristics and Control of a Multiswirl Spray Combustor
11. Swirling Jet Systems for Combustion Control
12. Control of Flame Structure in Spray Combustion
13. Porous Media Burners for Clean Engines
14. Simulations of a Porous Burner for a Gas Turbine
15. Characteristics and Control of Combustion Instabilities in a Swirl-Stabilized Spray Combustor
16. Combustion and Mixing Control Studies for Advanced Propulsion
17. Active Pattern Factor Control on an Advanced Combustor
18. System Design Methods for Simultaneous Optimal Control of Combustion Instabilities and Efficiency
19. Model-Based Optimal Active Control of Liquid-Fueled Combustion Systems
Section 2. High-Speed Jet Noise
20. Aeroacoustics and Emissions Studies of Swirling Combustor Flows
21. Considerations for the Measurement of Very-High-Amplitude Noise Fields
22. High-Speed Jet Noise Reduction Using Microjets
23. Acoustic Test Flight Results with Prediction for Military Aircraft during FCLP Mission
24. Computational Fluid Dynamics Simulations of Supersonic Jet-Noise Reduction Concepts
Section 3. Pulse Detonation Engines
25. Investigation of Spray Detonation Characteristics Using a Controlled, Homogeneously Seeded, Two-Phase Mixture
26. Deflagration-to-Detonation Studies for Multicycle PDE Applications
27. Initiator Diffraction Limits in a Pulse Detonation Engine
28. The Role of Geometrical Factors in Deflagration-to-Detonation Transition
29. Pseudospark-Based Pulse Generator for Corona-Assisted Combustion Experiments
30. Breakup of Droplets under Shock Impact
31. Impulse Production by Injecting Fuel-Rich Combustion Products in Air
32. Thermodynamic Evaluation of the Dual-Fuel PDE Concept
33. Thermal Decomposition of JP-10 Studied by Microflow Tube Pyrolysis-Mass Spectrometry
34. Laser Diagnostics and Combustion Chemistry for Pulse Detonation Engines
35. Computational Studies of Pulse Detonation Engines
36. Simulation of Direct Initiation of Detonation Using Realistic Finite-Rate Models
37. System Performance and Thrust Chamber Optimization of Air-Breathing Pulse Detonation Engines
38. Software Development for Automated Parametric Study and Performance Optimization of Pulse Detonation Engines
Indices
Color Plates