Combustion Noise

کاهش انتشار سر و صدا موضوعی است که در عموم مردم و همچنین اقتصاد اهمیت دارد. تا کنون، تحقیقات عمدتاً بر روی ایجاد نویز آیرودینامیکی توسط هواپیماها و همچنین سایر وسایل نقلیه متمرکز شده است. نویسندگان این کتاب از این رویکرد استاندارد برای کاهش نویز فراتر رفته و تولید نویز از طریق احتراق را بررسی می‌کنند. آنها روش ها و معیارهای طراحی را به منظور به حداقل رساندن ایجاد نویز ناشی از احتراق به طور کلی و به طور خاص برای موتورهای هواپیما به طور خاص توسعه می دهند. از این رو این تحقیق بر روی تشکیل و انتشار نویز در محیط متمرکز شده است که به طور مستقیم با فرآیند احتراق مرتبط است، زیرا امروزه درک این مکانیسم‌های شکل‌گیری دقیق صدای احتراق هنوز تکه تکه است. این کتاب بینش دقیقی از نویز احتراق و فرآیندهای فیزیکی زیربنایی با ترکیب آزمایش ها و شبیه سازی ها ارائه می دهد.

The reduction of noise emissions is a topic of increasing relevance in the public as well as for the economy. So far, the research has mainly concentrated on aerodynamic noise formation by airplanes, as well as other vehicles. The authors of this book go beyond this standard approach for noise reduction and explore the noise generation by combustion. They

develop methods and design criteria in order to minimize the noise formation by combustion in general but in particular for aircraft engines in particular. Hereby the research is focused on the noise formation and propagation in the environment directly linked to the combustion process, since today the understanding of these detailed formation mechanisms of combustion noise is still fragmentary. The book gives a detailed insight into combustion noise and the underlying physical processes combining experiments and simulations.