Collisions Engineering: Theory and Applications

این کتاب به بررسی برخوردهایی می‌پردازد که در حرکت جامدات، در حرکت سیالات و همچنین در حرکت عابران پیاده در ازدحام رخ می‌دهند. مدت زمان این برخوردهای ارائه شده در مقایسه با کل مدت حرکت کوتاه است: آنها آنی فرض می شوند. مفهوم نوآورانه ای که در این کتاب نشان داده شده است این است که یک سیستم ساخته شده از دو جامد، تغییر شکل پذیر است زیرا موقعیت نسبی آنها تغییر می کند. تعریف سرعت تغییر شکل سیستم معرفی شده در تحولات کلاسیک مکانیک، اصل کار مجازی و قوانین ترمودینامیک، طیف وسیعی از کاربردها مانند حرکات جمعی، حرکات جریان زباله، و حرکات آلیاژهای حافظه شکل را امکان پذیر می کند. . مجموعه برنامه‌ها حتی بزرگ‌تر است: علوم اجتماعی و مکانیک برای پیش‌بینی حرکت جمعیت با کاربرد مدیریت حمل‌ونقل و تخلیه مدیریت تئاتر متحد شده‌اند.

This book investigates collisions occurring in the motion of solids, in the motion of fluids but also in the motion of pedestrians in crowds. The duration of these presented collisions is short compared to the whole duration of the motion: they are assumed instantaneous. The innovative concept demonstrated in this book is that a system made of two solids, is deformable because their relative position changes. The definition of the velocities of deformation of the system introduced in the classical developments of mechanics, the principle of the virtual work and the laws of thermodynamics, allows a large range of applications such as crowd motions, debris flow motions, and shape memory alloys motions. The set of the applications is even larger: social sciences and mechanics are unified to predict the motion of crowds with application to transport management and to evacuation of theaters management.