دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Cities, Railways, Modernities: London, Paris, and the Nineteenth Century
دانلود کتاب شهرها ، راه آهن ، مدرنیته ها: لندن ، پاریس و قرن نوزدهم
مشخصات کتاب
Cities, Railways, Modernities: London, Paris, and the Nineteenth Century
ویرایش:
نویسندگان: Carlos López Galviz
سری: Routledge Advances in Urban History 4
ISBN (شابک) : 0367110873, 9780367110871
ناشر: Routledge
سال نشر: 2019
تعداد صفحات: xvi+294
[311]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 13 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 48,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Cities, Railways, Modernities: London, Paris, and the Nineteenth Century به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شهرها ، راه آهن ، مدرنیته ها: لندن ، پاریس و قرن نوزدهم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب شهرها ، راه آهن ، مدرنیته ها: لندن ، پاریس و قرن نوزدهم
شهرها، راه‌آهن‌ها، مدرنیته‌هاوقایع‌نامه تحولی است که لندن و پاریس در طول قرن نوزدهم از طریق دریچه متروی لندن و مترو پاریس تجربه کردند. با برجسته کردن روش‌های متعددی که در آن آینده این دو شهر تصور می‌شد و نقشی که راه‌آهن در آن فرآیند ایفا کرد، دو اسطوره غالب مدرنیته شهری را به چالش می‌کشد و اصلاح می‌کند: پاریس برنامه‌ریزی‌شده و لندن برنامه‌ریزی نشده. این کتاب حجم قابل توجهی از کار در مورد ایده‌ها، طرح‌ها، زمینه و ساخت راه‌آهن‌های شهری در این دو شهر را بازیابی می‌کند تا بینش جدیدی در مورد رابطه فناوری‌های حمل‌ونقل و تغییرات شهری در طول قرن نوزدهم ارائه کند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Cities, Railways, Modernitieschronicles the transformation that London and Paris experienced during the nineteenth century through the lens of the London Underground and the Paris M�tro. By highlighting the multiple ways in which the future of the two cities was imagined and the role that railways played in that process, it challenges and refines two of the most dominant myths of urban modernity: A planned Paris and an unplanned London. The book recovers a significant body of work around the ideas, the plans, the context and the building of metropolitan railways in the two cities to provide new insights into the relationship of transport technologies and urban change during the nineteenth century.
