دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: B K Sharma, Dr. Nivedita Das Kundu سری: ISBN (شابک) : 9789385563591, 9789385563607 ناشر: VIJ BOOKS INDIA سال نشر: 2016 تعداد صفحات: زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 878 Kb
در صورت تبدیل فایل کتاب China's One Belt One Road: Initiative, Challenges and Prospects به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یک کمربند یک جاده چین: ابتکار، چالش ها و چشم اندازها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
فصلهای این کتاب که توسط دانشگاهیان و محققان چینی و هندی از مؤسسه خدمات متحد هند و دانشگاه سیچوان نوشته شده است، رویکردهای بینرشتهای و دیدگاههای مقایسهای را توضیح میدهد که ممکن است به درک ماهیت و مفهوم ابتکار «یک کمربند یک جاده» چین کمک کند. با شناسایی همگرایی های مورد علاقه از نظر توسعه اجتماعی و اقتصادی، تبادلات سیاسی و فرهنگی و رفع موانع احتمالی. فصلها دامنه ابتکار «یک کمربند یک جاده» را بهعنوان پروژه و چارچوب توسعهای بزرگ که توسط چین پیشنهاد شده است، بر اتصال و همکاری بین کشورهای منطقه تمرکز دارد که تا به امروز واکنشهای متفاوتی را دریافت کرده است. بحثهایی در سرتاسر جهان در مورد جنبههای مختلف ابتکار OBOR وجود داشته است، از اینکه آیا این یک ابتکار اقتصادی یا استراتژیک است یا فقط یک تغییر نام تجاری یا شعاری برای ایدهها و پروژههای موجود. دیدگاه ها و دیدگاه های بیان شده توسط نویسندگان در مورد OBOR در این جلد بر رویکرد اقتصادی و ماهیت OBOR با ابتکار موازی با جنبه های فرهنگی، همراه با همکاری بخش آموزشی و بهداشتی متمرکز بود. فصلهای این کتاب بر اتصال OBOR در مسیرهای «زمینی» و «دریایی» تمرکز دارند، زیرا ابتکار عمل OBOR پیشنهادهایی برای اتصال کشورها از طریق جاده، راهآهن و دریا دارد. کاملاً بدیهی است که OBOR یک پروژه جاه طلبانه با هدف تحریک رشد اقتصاد چین است. با این حال، طبیعی است که چنین پروژه و جاه طلبی گسترده ای نیاز به ارائه تضمین های امنیتی کافی و اقدامات اعتمادساز دارد. نویسندگان در فصلها تاکید کردند که برای اطمینان از در نظر گرفتن مناسب منافع اصلی و خاص هر یک از کشورها برای مشارکت فعال در پروژههای OBOR، نیاز به ترویج تعامل فعال برای مطالعه پیامدها و منافع وجود دارد. نویسندگان همچنین در فصلها چالشها، فرصتها، اصل اساسی و قواعد عمل برای چنین پروژههای فرامنطقهای مانند OBOR را برای دستیابی به موفقیت توضیح دادند. در این جلد، نویسندگان سعی کردند دیدگاههای چین و هند را ارائه کنند تا اهمیت احیای اتصال جاده ابریشم باستانی را که بر روی نقشه جهانی که شرق را به غرب متصل میکند، برجسته کند. نظر برجسته فصل که توسط سیاستگذاران، تحلیلگران استراتژیک و دانشگاهیان در هند و چین در مورد پیامدهای مختلف مرتبط با ابتکار عمل OBOR بیان شده است. فصلهای این جلد فرصتها، نگرانیها و چالشهای مختلفی را با نگاهی به گزینههای سیاستی و همچنین ملاحظات دانشگاهی برجسته میکنند، با این حال، این استدلال به وضوح نشان میدهد که نیاز به اقدام استراتژیک در مورد مسائل مربوط به OBOR هم در «خشکی» و هم در «دریا» وجود دارد. ' جاده ها استدلال های ارائه شده بر ظن و تردیدی متمرکز است که هنوز در درک واضح آرمان های OBOR وجود دارد، از این رو، احساس می شود که توضیح بیشتر در مورد OBOR، همراه با طیف وسیعی از مسائل بین هند و چین برای تسهیل درک عینی در مورد OBOR و فرمول بندی ضروری است. ساختار مبتنی بر منافع متقابل
The Chapters in this book written by Chinese and Indian academics and researchers from United Service Institution of India and Sichuan University, explaining the interdisciplinary approaches and comparative perspectives, that may help to understand the essence and implication of China's 'One Belt One Road', initiative by identifying the convergences of interest in terms of social and economic development, political and cultural exchanges and remove the potential hindrance. The Chapters explained the scope of the 'One Belt One Road' initiative as the mega-development project and framework proposed by China, focuses on connectivity and cooperation among the regional countries, which to date received mixed reactions. There have been debates across the world regarding different facets of the OBOR initiative from whether it is an economic or strategic initiative or only a re-branding or a slogan for already existing ideas and projects. The views and vision expressed by the authors on OBOR in this volume focused on OBOR's economic approach and nature with a parallel initiative to cultural aspects, along with the educational and health care sector cooperation. The Chapters in this Book focussed on OBOR connectivity both on 'Land' and 'Sea' routes, as the OBOR initiative has proposals to connect the Nations by road, rail, and sea. It is quite obvious that OBOR is an ambitious project aimed at spurring the growth of the Chinese economy; however, it is natural that such a vast project and ambition need to provide adequate security guarantees and confidence-building measures. The authors highlighted in the Chapters that to ensure proper consideration of both core and specific interests of individual countries for active participation in the OBOR projects there is a need to promote active interaction for studying the implications and benefits. The authors also elaborated in the Chapters the challenges, opportunities, basic principle and rules of action for such trans-regional projects like OBOR for achieving success. In this Volume, the authors tried to provide both China's and India's perspectives highlighting the significance of reviving the ancient Silk Road connectivity that extends on the world map connecting East with the West. The Chapter's highlighted opinion expressed by the policymakers, strategic analysts and academics in India and China, concerning various implications attached to the OBOR initiative. Chapters in this volume highlighted various opportunities, concerns and challenges looking into the policy options as well as academic considerations, however, the argument clearly indicates that there is a need to act strategically on issues related to OBOR both on the 'land' and 'Sea' roads. The arguments are given focuses on the suspicion that still exists in understanding the OBOR's aspirations clearly, hence, it is felt that further clarification on OBOR, alongside with a range of issues between India and China is necessary to facilitate an objective understanding on OBOR and formulate the structure based on mutual benefits.