Characteristics and Control of Low Temperature Combustion Engines: Employing Gasoline, Ethanol and Methanol

این کتاب به فن‌آوری‌های جدید احتراق موتور می‌پردازد که پتانسیل راندمان تبدیل سوخت بالا به همراه انتشار NOx و ذرات معلق (PM) را دارند. این بینشی در مورد حالت های احتراق پیشرفته برای استفاده موثر از سوخت های مشابه بنزین ارائه می دهد. مبانی سیستم‌های احتراق با دمای پایین پیشرفته (LTC) مانند موتورهای HCCI، PCCI، PPC و RCCI و الزامات کیفیت سوخت آنها نیز مورد بحث قرار می‌گیرد. عملکرد دقیق، احتراق و انتشار ویژگی‌های فن‌آوری‌های موتور آینده‌نگر مانند PPC و RCCI که از سوخت‌های معمولی و جایگزین استفاده می‌کنند، تجزیه و تحلیل و مورد بحث قرار می‌گیرند. تاکید ویژه بر مشخصه‌های انتشار تعداد ذرات دوده، محدودیت‌های محدودکننده بار بالا، و اثرات سوخت بر ویژگی‌های احتراق در موتورهای LTC قرار می‌گیرد. برای کنترل احتراق حلقه بسته موتورهای LTC، سنسورها، محرک‌ها و استراتژی‌های کنترل نیز مورد بحث قرار می‌گیرند. این کتاب باید برای طیف وسیعی از مخاطبان، از جمله دانشجویان فارغ التحصیل، محققان و متخصصان مفید باشد.

فناوری های جدیدی را برای استفاده بهتر و کارآمد از بنزین مانند سوخت ارائه می دهد؛

به پیشرفته ترین و پیشرفته ترین ها می پردازد. حالت های احتراق موتور آینده نگر مانند PPC و RCCI؛

ارائه قابل فهم عملکرد، ویژگی های احتراق و انتشار موتورهای احتراق با دمای پایین (LTC)؛

به کنترل احتراق حلقه بسته می پردازد. موتورهای پیشرفته LTC؛

کتاب فناوری پیشرفته که به طور مختصر پیشرفت‌های اخیر در فناوری LTC را خلاصه می‌کند.

.

This book deals with novel advanced engine combustion technologies having potential of high fuel conversion efficiency along with ultralow NOx and particulate matter (PM) emissions. It offers insight into advanced combustion modes for efficient utilization of gasoline like fuels. Fundamentals of various advanced low temperature combustion (LTC) systems such as HCCI, PCCI, PPC and RCCI engines and their fuel quality requirements are also discussed. Detailed performance, combustion and emissions characteristics of futuristic engine technologies such as PPC and RCCI employing conventional as well as alternative fuels are analyzed and discussed. Special emphasis is placed on soot particle number emission characterization, high load limiting constraints, and fuel effects on combustion characteristics in LTC engines. For closed loop combustion control of LTC engines, sensors, actuators and control strategies are also discussed. The book should prove useful to a broad audience, including graduate students, researchers, and professionals

Offers novel technologies for improved and efficient utilization of gasoline like fuels;

Deals with most advanced and futuristic engine combustion modes such as PPC and RCCI;

Comprehensible presentation of the performance, combustion and emissions characteristics of low temperature combustion (LTC) engines;

Deals with closed loop combustion control of advanced LTC engines;

State-of-the-art technology book that concisely summarizes the recent advancements in LTC technology.

.