Channel Restoration Design for Meandering Rivers

دسته بندی: ژیدروژئولوژی
ویرایش:  
نویسندگان: Soar Philip J.,  Thorne Colin R.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 454 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 21 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 32,000

آزمایشگاه ساحلی و هیدرولیک سپاه مهندسین ارتش ایالات متحده، 2001. یک چارچوب برای طراحی بازسازی کانال ارائه شده است که تلاش می کند شکاف بین طرح های ژئومورفولوژیکی سطح شناسایی را در یک مدل‌سازی عددی و افراطی هیدرودینامیک، انتقال رسوب و تغییرات مورفولوژیکی از سوی دیگر. برقراری مجدد تعادل بین عرضه رسوب و ظرفیت حمل و نقل موجود در محدوده بازیابی شده، هدف اصلی چارچوب طراحی است. یک رویکرد مهندسی ژئومورفیک ارائه شده است، که تشخیص می دهد که رودخانه در نهایت بهترین بازسازی کننده مورفولوژی طبیعی خود است و باید اجازه داده شود در بازیابی خود شرکت کند. این امر از طریق طراحی یک قالب کانال تقریبی، بر اساس ابعاد وسیع رودخانه، و سپس اجازه دادن به خود رودخانه برای توسعه جزئیات پیچیده مقطعی و ویژگی‌های مورفولوژیکی درون‌دسترسی برای تکمیل فرآیند بازیابی انجام می‌شود. مهندسی ژئومورفیک با ایجاد تعادل بین روش های تجربی-آماری و تحلیلی (مبتنی بر فرآیند) راه حلی عملی ارائه می دهد. طیف وسیعی از تکنیک‌هایی که رویکرد طراحی را شامل می‌شود، یک راه‌حل واقع‌بینانه برای مشکل عدم قطعیت را تسهیل می‌کند و باندهای اطمینان اعمال شده برای معادلات مورفولوژیکی تایپ‌شده مکانیزمی را ارائه می‌دهند که از طریق آن رودخانه‌های طبیعی می‌توانند به عنوان آنالوگ‌های واقعی برای طراحی بازسازی کانال استفاده شوند. با در نظر گرفتن تنوع سیستم های طبیعی، چارچوب طراحی یک پلت فرم مناسب برای ایجاد راه حل های طراحی بازسازی است که مورفولوژی کانال های طبیعی و ویژگی های محیطی را در سیستم های دست نخورده تقلید می کند، در حالی که اهداف چند منظوره پایداری کانال و تعهدات نگهداری کم را برآورده می کند. به‌جای ساخت زیستگاه‌های فیزیکی که فرم بدون عملکرد را تشکیل می‌دهند، از نظر ژئومورفولوژیکی، انواع و سطوح تنوع زیستگاه فیزیکی که در محدوده بازیابی شده پایدار هستند، با نوع رودخانه، ماهیت رژیم‌های رسوب و جریان و بافت حوضه تعریف می‌شوند.

Coastal and Hydraulic Laboratory of the US Army Corps of Engineers, 2001. A framework for channel restoration design is presented that attempts to bridge the divide between reconnaissance level geomorphological designs at one extreme and numerical modeling of hydrodynamics, sediment transport and morphological change at the other. Reestablishing equilibrium between the sediment supply and available transport capacity in the restored reach is the primary objective of the design framework. A geomorphic engineering approach is presented, which recognizes that the river is ultimately the best restorer of its natural morphology and should be allowed to participate in its own recovery. This is accomplished through designing an approximate channel mould, based on the broad dimensions of the river, and then allowing the river itself to develop the intricate cross-sectional detail and intra-reach morphological features to complete the recovery process. Geomorphic engineering provides a practical solution by striking a balance between empirical-statistical and analytical (process-based) methods. The range of techniques that comprise the design approach facilitate a realistic solution to the indeterminacy problem and confidence bands applied to typed' morphological equations provide a mechanism through which natural rivers can be used as realistic analogues for channel restoration design. By accounting for natural systems variability, the design framework is an appropriate platform for generating restoration design solutions that mimic the natural channel morphologies and environmental attributes in undisturbed systems, while meeting multifunctional goals of channel stability and low maintenance commitments. Rather than constructing physical habitats that constitute form without function, geomorphologically, the types and levels of physical habitat diversity that are sustainable in the restored reach are defined by the type of river, the nature of the sediment and flow regimes and the catchment context.