دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Theodoros I. Zachariadis (auth.), Theodoros I. Zachariadis (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9789400721227, 9789400721234 ناشر: Springer Netherlands سال نشر: 2012 تعداد صفحات: 411 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب خودروها و کربن: خودروها و سیاست آب و هوایی اروپا در یک زمینه جهانی: تغییر اقلیم، حمل و نقل، سیاست انرژی، اقتصاد و مدیریت، اقتصاد انرژی، اقتصاد محیط زیست
در صورت تبدیل فایل کتاب Cars and Carbon: Automobiles and European Climate Policy in a Global Context به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب خودروها و کربن: خودروها و سیاست آب و هوایی اروپا در یک زمینه جهانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد حاوی مقالاتی از تحلیلگران و محققان برجسته در مورد حمل و نقل پایدار است، که بازتاب انتقادی در مورد اینکه چگونه سیاست های آب و هوایی مرتبط با خودرو تا کنون در اروپا و در سراسر جهان تکامل یافته است، با توجه به نیاز به طور گسترده به رسمیت شناخته شده برای مهار قابل ملاحظه جهانی ارائه می شود. انتشار گازهای گلخانه ای در دهه های آینده نویسندگان سیاستهایی را توصیف میکنند که بیشترین تأثیر را داشتهاند، پیامدهای اقتصادی و اجتماعی آنها را تشریح میکنند، داستانهای موفقیتآمیزی را ارائه میکنند در حالی که نمونههای کمتر موفق را بررسی میکنند، و استراتژیهایی را برای کربن زدایی حملونقل مسافر در مقیاس جهانی پیشنهاد میکنند.
This volume contains articles from leading analysts and researchers on sustainable transportation, who provide critical reflections on how automobile-related climate policies have evolved up to now in Europe and around the world, in view of the widely recognized need to substantially curb global emissions of greenhouse gases in the coming decades. Authors describe the policies which have been most effective, outline their economic and social implications, present success stories while critically reviewing less successful examples, and suggest strategies to decarbonize passenger transportation on a global scale.
Front Matter....Pages i-xvii
Introduction....Pages 1-15
Front Matter....Pages 17-17
The Attractiveness of Car Use....Pages 19-42
The Importance of Passenger Cars for Global Greenhouse Gas Emissions – Today and Tomorrow....Pages 43-70
Front Matter....Pages 71-71
The Past and the Future of EU Regulatory Policies to Reduce Road Transport Carbon Emissions....Pages 73-96
Fuel Policies in the EU: Lessons Learned from the Past and Outlook for the Future....Pages 97-126
Fuel Taxation, Regulations and Selective Incentives: Striking the Balance....Pages 127-151
The Right EU Policy Framework for Reducing Car CO 2 Emissions....Pages 153-177
Front Matter....Pages 179-179
CO 2 -Based Taxation of Motor Vehicles....Pages 181-200
Fuel Taxation in Europe....Pages 201-220
Passenger Road Transport During Transition and Post-transition Period: Residential Fuel Consumption and Fuel Taxation in the Czech Republic....Pages 221-246
Accelerated Introduction of ‘Clean’ Cars in Sweden....Pages 247-268
Making People Independent from the Car – Multimodality as a Strategic Concept to Reduce CO 2 -Emissions....Pages 269-293
National Road User Charging: Theory and Implementation....Pages 295-323
Front Matter....Pages 325-325
Mobility Management Solutions to Transport Problems Around the World....Pages 327-354
Automobiles and Climate Policy in the Rest of the OECD....Pages 355-369
Transport and Climate Policy in the Developing World – The Region that Matters Most....Pages 371-391
Epilogue – The Future of the Automobile: CO 2 May Not Be the Great Decider....Pages 393-415
Back Matter....Pages 417-421