ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Brückendynamik: Winderregte Schwingungen von Seilbrücken

دانلود کتاب دینامیک پل: ارتعاشات ناشی از باد پل های طنابی

Brückendynamik: Winderregte Schwingungen von Seilbrücken

مشخصات کتاب

Brückendynamik: Winderregte Schwingungen von Seilbrücken

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783322831880, 9783322831873 
ناشر: Vieweg+Teubner Verlag 
سال نشر: 1992 
تعداد صفحات: 255 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 7 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 50,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب دینامیک پل: ارتعاشات ناشی از باد پل های طنابی: مهندسی، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 11


در صورت تبدیل فایل کتاب Brückendynamik: Winderregte Schwingungen von Seilbrücken به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب دینامیک پل: ارتعاشات ناشی از باد پل های طنابی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب دینامیک پل: ارتعاشات ناشی از باد پل های طنابی

محتوای این کتاب با پایان نامه من "در مورد رفتار دینامیکی پل های طنابی تحت تاثیر باد" مطابقت دارد که با آن در جولای 1991 دکترای خود را در دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری دانشگاه اشتوتگارت دریافت کردم. پویایی پل ها، و به ویژه مشکل ارتعاشات ناشی از باد، با توجه به جسارت روزافزون سازه های معاصر، بیشتر و بیشتر عملی می شود. این بود که ایده این کار در دوران فعالیت حرفه ای من در پل سازی شکل گرفت. بنابراین موضوع پایان نامه مورد توجه حلقه بزرگی از عموم متخصصان خواهد بود. این کتاب که توسط انتشارات Vieweg منتشر شده است، قصد دارد این واقعیت را در نظر بگیرد. پروفسور دکتر اینج. Dr.-Ing. E.h. Jorg Schlaich، مدیر موسسه طراحی و ساخت سازه در دانشگاه اشتوتگارت، از پروژه پایان نامه من حمایت و نظارت کرد و گزارش اصلی را تهیه کرد. پروفسور دکتر اینج. هابیل دیتر دینکلر از موسسه محلی استاتیک و دینامیک سازه‌های هوافضا. Dr.-Ing. گیینتر شوارتز، رئیس تأسیسات آزمایش دینامیک گاز در دانشگاه اشتوتگارت، پیشرفت کاری من را در چندین مکالمه طولانی همراهی کرد و به چالش کشید. وی با تهیه نظر کارشناسی از کار خبرنگاران حمایت کرد. از اعضای مؤسسه طراحی و ساخت سازه کمک بسیار ارزشمندی دریافت کردم که باید از برخی از آنها به عنوان نماینده نام برد. آقای Dipl.-Ing. کنوت گابریل، رئیس کارگروه "ساختارهای کششی" از من حمایت های آرمانی، سازمانی و فنی دائمی کرد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Dieses Buch stimmt inhaltlich iiberein mit meiner Dissertation "Zum dynamischen Verhalten von Seilbriicken unter Windeinwirkung", mit der ich im Juli 1991 an der Fakultat fUr Bauingenieur- und Vermessungswesen der Universitat Stuttgart promovierte. Die Dynamik der Briicken und insbesondere das Problem windindu­ zierter Schwingungen gewinnt angesichts der zunehmenden Kiihnheit heutiger Bau­ werke standig an praktischer Bedeutung; so entstand auch die Idee zu dieser Arbeit wahrend meiner beruflichen Tatigkeit im Briickenbau. Das Thema der Dissertation wird somit fiir einen grofieren Kreis der Fachoffentlichkeit von Interesse sein. Das vorliegende Buch, herausgegeben yom Verlag Vieweg, solI diesem Umstand Rech­ nung tragen. Herr Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Jorg Schlaich, Direktor des lnstituts fUr Trag­ werksentwurf und -konstruktion der U niversitat Stuttgart, unterstiitzte und betreute mein Dissertationsvorhaben und fertigte den Hauptbericht an. Ais Diskussionspart­ ner und Mitberichter konnte Herr Prof. Dr.-Ing. habil. Dieter DinkIer yom hiesigen lnstitut fUr Statik und Dynamik der Luft- und Raumfahrtkonstruktionen gewonnen werden. Herr Dr.-Ing. Giinter Schwarz, Leiter der Gasdynamischen Versuchsanla­ gen der Universitat Stuttgart, begleitete und forderte meinen Arbeitsfortschritt in mehreren langen Gesprachen. Er unterstiitzte die Arbeit der Berichter durch die Erstellung eines Gutachtens. Unschatzbare Hilfe erfuhr ich durch die Angehorigen des lnstituts fUr Tragwerks­ entwurf und -konstruktion, von denen einige stellvertretend genannt seien. Herr Dipl.-Ing. Knut Gabriel, Leiter der Arbeitsgruppe "Zugbeanspruchte Konstruk­ tionen", gewahrte mir stete ideelle, organisatorische und fachliche Unterstiitzung.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages 1-13
Notation....Pages 15-23
Einleitung....Pages 25-30
Zweidimensionale aeroelastische Systeme....Pages 31-124
Die Aeroelastik des Biege—Torsions—Balkens....Pages 125-169
Die Dynamik des randpunkterregten Seiles....Pages 171-219
Zur Dynamik und Aeroelastik von Seilbrücken....Pages 221-247
Back Matter....Pages 249-264




نظرات کاربران