دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Blake. Jim
سری:
ISBN (شابک) : 1473827175, 9781473842779
ناشر: Pen & Sword Books Ltd
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 25 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب British Buses 1967 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اتوبوس های بریتانیا 1967 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب به نقطه عطف مهمی در تاریخ صنعت اتوبوس در بریتانیا می پردازد. سال 1967، سال ماقبل آخر به پایان دورانی بود که شرکتهای خصوصی و نیمه ملیشده شبکه اتوبوسرانی را در این کشور اداره میکردند. پس از سال 1967، با تشکیل شرکت ملی اتوبوسرانی در سال 1968، شبکه دیگر هرگز شبیه به سابق نشد. NBC در مقایسه با شرکتهای اتوبوس رنگارنگی که قبل از ملی شدن وجود داشتند، سازمانی بسیار ملایم بود و بسیاری از ناوگان کوچک شهرداری با هم ترکیب شدند تا حمل و نقل مسافر را تشکیل دهند. مدیران اجرایی این جلد جامع تعداد زیادی از شرکتهای اتوبوسرانی در سراسر کشور را در سال 1967 پوشش میدهد و همچنین روایت خواندنی خوبی دارد که سفرهای جیم بلیک را در سفر با این خدمات در سراسر بریتانیا توصیف میکند.
This book looks at an important turning point in the history of the bus industry in Britain. 1967 was the penultimate year to the end of an era, when private and semi-nationalized company’s operated the bus networks in this country. After 1967 the network was never the same again, with the formation of the National Bus Company in 1968. The NBC was a very bland organization compared to the colorful bus companies that had existed before nationalization, and many small municipal fleets amalgamated to form Passenger Transport Executives. This comprehensive volume covers a large number of the bus companies throughout the country in 1967 and also has a good readable narrative describing Jim Blake’s journeys traveling on these services across Britain