دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب British and Empire Aces of World War 1
دانلود کتاب بریتانیا و امپراتوری Aces جنگ جهانی 1
مشخصات کتاب
British and Empire Aces of World War 1
ویرایش:
نویسندگان: Christopher Shores
سری: Aircraft of the Aces 45
ISBN (شابک) : 9781841763774, 1841763772
ناشر: Osprey Publishing
سال نشر: 2001.12.25
تعداد صفحات: 92
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 48 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 49,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بریتانیا و امپراتوری Aces جنگ جهانی 1: هوانوردی، جنگ جهانی اول، تاریخ، نظامی، تاریخ نظامی
در صورت تبدیل فایل کتاب British and Empire Aces of World War 1 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بریتانیا و امپراتوری Aces جنگ جهانی 1 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب بریتانیا و امپراتوری Aces جنگ جهانی 1
در آغاز جنگ جهانی اول، بریتانیا حدود 110 هواپیمای مختلف داشت که بیشتر برای نقش شناسایی بصری استفاده می شد. با ظهور خودروهای تک سرنشین سریع‌تر و چابک‌تر، متفقین و دشمنانشان برای ایجاد جنگنده‌های واقعاً مؤثر با تسلیحات ثابت شلیک به جلو، رقابت کردند تا از یکدیگر پیشی بگیرند. تا سال 1917 بود که بریتانیایی ها یک دنده قطع کننده واقعاً مؤثر ساختند، که راه را برای تک سرنشینان عالی مانند Sopwith Triplane Camel و RAF S.E.5 هموار کرد، که بعداً توسط Bristol F.2B - بهترین دو جنگنده - پیوست. جنگنده صندلی این جلد پیشرفت سریع جنگنده را در جنگ جهانی اول و بهره‌برداری‌های شگفت‌انگیز نیروهای بریتانیایی و امپراتوری که آنها را به پرواز درآورده‌اند، نشان می‌دهد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
At the outset of World War I the British had some 110 assorted aircraft, used mostly for the visual reconnaissance role. With the advent of faster and more agile single-seaters, the Allies and their adversaries raced to outdo each other in the creation of genuinely effective fighters with fixed forward-firing machine gun armament. It was not until 1917 that the British developed a truly effective interrupter gear, which paved the way for excellent single seaters such as the Sopwith Triplane Camel and the RAF S.E.5., later joined by the Bristol F.2B - the war's best two-seat fighter. This volume traces the rapid development of the fighter in World War I and the amazing exploits of the British and Empire aces who flew them.
