دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Boeing 707 and Awacs: In Detail and Scale
دانلود کتاب بوئینگ 707 و Awacs: در جزئیات و مقیاس
مشخصات کتاب
Boeing 707 and Awacs: In Detail and Scale
ویرایش:
نویسندگان: Alwyn T. Lloyd
سری:
ناشر: Aero Publishers
سال نشر: 1987
تعداد صفحات: 76
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 106 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 42,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Boeing 707 and Awacs: In Detail and Scale به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بوئینگ 707 و Awacs: در جزئیات و مقیاس نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب بوئینگ 707 و Awacs: در جزئیات و مقیاس
این کتاب عکس های دقیقی از زیرانداز، چاه چرخ ها، موتورها (هم توربوجت و هم توربوفن) و عرشه های پروازی را ارائه می دهد که بعید است در بیشتر کتاب های هوانوردی با آنها روبرو شوید. تنها بحث من صفحه 46 است که در مورد 707-200 بحث می کند، یک کشتی گرم که به طور انحصاری به برانیف تحویل داده شده است، که در آن بدنه کوتاه و بال های 707-120 به توربوجت های پرات ویتنی JT-4A از -320 Intercontinental متصل شده است. دو تصویر واقعاً یک 707-227 را نشان می‌دهند، اما در عنوان اشاره می‌کند که هواپیمای تصویر شده، N7071، در ژوئیه 1959 به برانیف تحویل داده شد. در واقع، این هواپیما قبل از تحویل سقوط کرد و N7072 Braniffs اولین 707 بود. عکس پایین نشان می‌دهد برانیف 720-027، نه 707-227؛ این هواپیما به همان توربوجت های پرت ویتنی JT-3C از سری 707-120 مجهز بود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This book presents detailed photos of the undercarriage, wheel wells, engines (both turbojet and turbofan), and flight decks you are unlikely to encounter in most aviation books. My only quibble is page 46, which discusses the 707-200, a hot ship delivered exclusively to Braniff, in which the short fuselage and wings of the 707-120 was mated to the Pratt Whittney JT-4A turbojets of the -320 Intercontinental. Two pictures do indeed depict a 707-227, but the caption mentions that the aircraft pictured, N7071, was delivered to Braniff in July 1959. In fact, this aircraft crashed prior to delivery, making N7072 Braniffs first 707. The bottom photo shows a Braniff 720-027, not a 707-227; that aircraft was equipped with the same Pratt Whittney JT-3C turbojets of the 707-120 series.
