دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Karl-Heinz Regnat
سری:
ISBN (شابک) : 1857801733, 9781857801736
ناشر: Midland
سال نشر: 2004
تعداد صفحات: 98
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 110 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Black Cross Volume 2: Junkers 288/388/488 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب صلیب سیاه جلد 2: جانکرها 288/388/488 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Junkers Ju 288-388-488 (Black Cross 02) - کتابی در مورد
هواپیمای Junkers آلمان که توسعه بیشتر Ju-88 معروف بود. طراحان
Junkers با درک اینکه این هواپیمای بسیار موفق بهزودی باید
جایگزین شود، در چندین جهت کار کردند. در سری Ju-388، تمرکز بر
بهبود عملکرد پرواز بود و کار در سه منطقه به طور همزمان انجام شد
- یک بمب افکن پرسرعت، یک جنگنده سنگین شبانه و یک هواپیمای
شناسایی. بر روی تمام تغییرات، موتورهای جدید Jumo-222 با قدرت
2500 HP نصب می شد. که عملکرد فوق العاده ای را برای هواپیما
فراهم می کند. نوعی از هواپیمای تهاجمی ضد کشتی مسلح به یک توپ
355 میلی متری تک تیر (وزن پرتابه 400 کیلوگرم!) در مرحله مطالعات
اولیه بود. از نظر ساختاری، این Ju-88 بسیار بزرگ شده بود با تمام
نوآوری ها.
به دلیل عدم توسعه موتورهای هواپیمای قدرتمند، همه این پیشرفت ها
هرگز از مرحله ماشین های آزمایشی در مقیاس کوچک خارج نشدند. در
سال 1944، صنعت آلمان شروع به تجربه مشکلات جدی کرد و کل تولید
تمام اصلاحات این هواپیماها از صدها هواپیما تجاوز نکرد.
Junkers Ju 288-388-488 (Black Cross 02) - книга о немецких
самолетах Юнкерс , представлявших собой дальнейшее развитие
знаменитого Ju-88. Сознавая , что этому в общем весьма удачному
самолету скоро потребуется замена , конструкторы фирмы Юнкерс
вели работы сразу по нескольким направлениям.
Машины серии Ju-288 должны были получить гермокабину для
высотных полетов и дистанционно управляемые турели с
крупнокалиберными пулеметами или автоматическими пушками. В
серии Ju-388 ставка делалась на повышение летных данных ,
причем работы велись сразу по трем направлениям - скоростной
бомбардировщик , ночной тяжелый истребитель и разведчик. На
всех модификациях должны были устанавливаться новые двигатели
Jumo-222 мощностью 2500 л.с. что обеспечило бы самолету
выдающиеся характеристики. В стадии эскизных проработок был
вариант противокорабельного штурмовика , вооруженного
однозарядной пушкой калибра 355мм (вес снаряда 400 кг!).
Наконец самолет Ju-488 представлял собой проект тяжелого
четырехмоторного дальнего бомбардировщика , оснащенного все
теми же Jumo-222 , гермокабиной , дистанционными турелями.
Конструктивно это был сильно увеличенный Ju-88 со всеми
нововведениями.
Из-за недоведенности мощных авиамоторов все эти разработки так
и не вышли из стадии мелкосерийных экспериментальных машин. В
1944 году промышленность Германии стала испытывать серьезные
проблемы и общий выпуск всех модификаций этих самолетов не
превысил сотни машин.