دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Bicycle design : an illustrated history
دانلود کتاب طراحی دوچرخه: تاریخچه مصور
مشخصات کتاب
Bicycle design : an illustrated history
ویرایش: 1
نویسندگان: Tony Hadland & Hans-Erhard Lessing & Nick Clayton & Gary W. Sanderson
سری:
ISBN (شابک) : 0262026759, 0262322218
ناشر: The MIT Press
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 583
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 10 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 43,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب طراحی دوچرخه: تاریخچه مصور: دوچرخه -- طراحی و ساخت -- تاریخچه دوچرخه -- قطعات -- تاریخچه فن آوری و مهندسی / مهندسی (عمومی)
در صورت تبدیل فایل کتاب Bicycle design : an illustrated history به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی دوچرخه: تاریخچه مصور نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب طراحی دوچرخه: تاریخچه مصور
دوچرخه با بیش از یک میلیارد تولید در طول تقریبا دویست سال تاریخ دوچرخه سواری، به عنوان یکی از بادوام ترین و پرکاربردترین وسایل نقلیه در جهان رتبه بندی می شود. این کتاب گزارشی معتبر و جامع از تکامل فنی و تاریخی دوچرخه ارائه می‌دهد، از اولین چرخ‌پاها (اختراع شده برای رفع نیاز حمل‌ونقل بدون اسب در زمان کمبود جو) تا دوچرخه‌های مسابقه‌ای مدرن، دوچرخه‌های کوهستان، و درازکش‌ها. این توسعه دوچرخه را از نظر مواد، ارگونومی، و فیزیک وسایل نقلیه که توسط مخترعان، کارآفرینان و تولیدکنندگان انجام شده است، ردیابی می کند.
نوشته شده توسط دو مورخ برجسته دوچرخه و سخاوتمندانه با نقشه ها، طرح ها و طرح های تاریخی به تصویر کشیده شده است. عکس‌ها، طراحی دوچرخه مراحل کلیدی تکامل دوچرخه را توصیف می‌کند، که با ایده‌ی غیرمستقیم تعادل روی دو چرخ در یک خط، از طریق توسعه چرخ‌های پره‌ای کششی، درایوهای غیرمستقیم (با استفاده از اهرم‌ها، قرقره ها، زنجیرها و چرخ های زنجیر) و لاستیک های پنوماتیکی. نویسندگان توسعه بیشتر دوچرخه را برای اهداف خاصی مانند مسابقه، قابلیت حمل و استفاده در تمام زمین بررسی می کنند. و تکامل اجزای دوچرخه از جمله صندلی‌ها، گیربکس، ترمزها، چراغ‌ها (در ابتدا بر پایه شمع) و حامل‌ها (قفسه‌ها، کیسه‌های زینتی، صندلی‌های کودک، و صندلی‌های کناری) را توصیف می‌کنند. آنها نه تنها طرح‌های موفق تجاری را در نظر می‌گیرند، بلکه شکست‌های تجاری را نیز در نظر می‌گیرند که راه را برای پیشرفت‌های فناوری آینده نشان می‌دهد. و آنها برخی از افسانه‌های مربوط به دوچرخه‌ها را از بین می‌برند - برای مثال، این ایده اشتباه اما اغلب مورد استناد قرار می‌گیرد که لئوناردو دوچرخه‌ای را در دفترچه‌هایش ترسیم کرده است. علیرغم تاریخچه طولانی و جذابیت انبوه دوچرخه، تاریخچه فناوری آن نادیده گرفته شده است. این جلد با پوشش جذاب و گسترده خود، این شکاف را پر می کند. این نقطه شروع تمام تاریخچه های آینده دوچرخه خواهد بود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
The bicycle ranks as one of the most enduring, most widely used vehicles in the world, with more than a billion produced during almost two hundred years of cycling history. This book offers an authoritative and comprehensive account of the bicycle's technical and historical evolution, from the earliest velocipedes (invented to fill the need for horseless transport during a shortage of oats) to modern racing bikes, mountain bikes, and recumbents. It traces the bicycle's development in terms of materials, ergonomics, and vehicle physics, as carried out by inventors, entrepreneurs, and manufacturers.
Written by two leading bicycle historians and generously illustrated with historic drawings, designs, and photographs, Bicycle Design describes the key stages in the evolution of the bicycle, beginning with the counterintuitive idea of balancing on two wheels in line, through the development of tension-spoked wheels, indirect drives (employing levers, pulleys, chains, and chainwheels), and pneumatic tires. The authors examine the further development of the bicycle for such specific purposes as racing, portability, and all-terrain use; and they describe the evolution of bicycle components including seats, transmission, brakes, lights (at first candle-based), and carriers (racks, panniers, saddlebags, child seats, and sidecars). They consider not only commercially successful designs but also commercial failures that pointed the way to future technological developments. And they debunk some myths about bicycles -- for example, the mistaken but often-cited idea that Leonardo sketched a chain-drive bike in his notebooks. Despite the bicycle's long history and mass appeal, its technological history has been neglected. This volume, with its engaging and wide-ranging coverage, fills that gap. It will be the starting point for all future histories of the bicycle.
