Better Regulation of Public-Private Partnerships for Transport Infrastructure.

بسیاری از دولت ها به دنبال جذب منابع مالی خصوصی برای زیرساخت ها از طریق مشارکت عمومی-خصوصی (PPPs) هستند تا همزمان با محدود کردن هزینه های عمومی سرمایه گذاری را حفظ کنند. . با این حال، تجربه با PPP ها متفاوت است. برخی از پروژه های حمل و نقل PPP صرفه جویی زیادی در هزینه ها داشته اند اما بسیاری دیگر از بودجه خود فراتر رفته اند. PPP ها مستعد برآورد بیش از حد درآمد هستند و زمانی که پروژه ها با مشکلات مالی مواجه می شوند، ریسک ها به مالیات دهندگان باز می گردند. این گزارش به بررسی ماهیت ریسک ها و عدم قطعیت های مرتبط با انواع مختلف پروژه PPP و پیامدهای عملی انتقال ریسک به شرکای خصوصی می پردازد. این اثر مالی PPP ها را ارزیابی می کند و رویه های بودجه و قوانین حسابداری را برای محدود کردن بدهی های عمومی که می توانند ایجاد کنند مورد بحث قرار می دهد. این گزارش همچنین مزایای نسبی عوارض، پرداخت‌های در دسترس و مدل‌های پایه دارایی تنظیم‌شده را برای جذب منابع مالی برای زیرساخت‌های عمومی از سرمایه‌گذاران خصوصی به صورت پایدار بررسی می‌کند.  بیشتر بخوانید. ..

Many governments seek to attract private finance for infrastructure through public-private partnerships (PPPs) in order to maintain investment at the same time as limiting public spending. Experience with PPPs has, however, been mixed. Some transport PPP projects have delivered major cost savings but many more have exceeded their budgets. PPPs are prone to overestimating revenues and when projects run into financial difficulty, risks have a tendency to revert to the taxpayer. The report examines the nature of risks and uncertainty associated with different types of PPP project and the practical consequences of transferring risks to private partners. It assesses the fiscal impact of PPPs and discusses budget procedures and accounting rules to limit the public liabilities they can create. The report also reviews the relative merits of tolls, availability payments and regulated asset base models for attracting finance for public infrastructure from private investors on a sustainable basis.  Read more...