دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Paul Hadlatsch (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783663035480, 9783663047377
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 1961
تعداد صفحات: 108
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب محاسبه امواج فشار در سیستم های تزریق سوخت و در کنترل شیرهای هیدرولیک: علم، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Berechnung der Druckwellen in Brennstoffeinspritzsystemen und in hydraulischen Ventilsteuerungen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب محاسبه امواج فشار در سیستم های تزریق سوخت و در کنترل شیرهای هیدرولیک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در موتور دیزل، زمانبندی مقدار روغنی که از نازل انژکتور سوخت خارج میشود برای تشکیل مخلوط صمیمی و احتراق کامل ضروری است. الزامات ضروری برای یک سیستم تزریق صحیح، کمترین مقدار ممکن روغن در طول دوره تاخیر احتراق، افزایش پیوسته مقدار روغن در طول دوره احتراق اصلی و بسته شدن سریع سوزن نازل بدون چکه (بدون کوبش سوزن نازل) است. همانطور که شناخته شده است، اختلالات فشار ایجاد شده توسط پمپ های سوخت به صورت امواج فشار از طریق خط به شیر تزریق منتشر می شود، جایی که سوزن نازل را به روشی خاص با انعکاس حرکت می دهد و در نتیجه مسیر مقدار روغن خروجی را تعیین می کند. از زمانی که ALLIEvi [1]*) با مشکل مشابه ارتعاشات در لوله های نیروگاه های برق آبی سر و کار داشت، تعدادی از مقالات [2، 4، 5، 6، 8، 9] نیز روشی را برای محاسبه فرآیند تزریق ایجاد کرده اند. توسعه یافته. پس از آن، جریان ضربانی ستون الاستیک نفت در خط - پس از سادهسازیهای خاص - به معادله دیفرانسیل رشته نوسانی ردیابی میشود، که طبق نظر D'ALEMBERT، راهحل کلی را میتوان از امواج در حال اجرا تشکیل داد. به سمت راست و چپ. بسته به نوع پایان لوله (به عنوان مثال انتهای لوله باز یا بسته، دریچه گاز، سوزن نازل متحرک و غیره)، امواج ورودی به روش های مختلفی منعکس می شوند، که برای آن ملاحظات (یا نمودارها) جداگانه لازم است.
Beim Dieselmotor ist die zeitliche Steuerung der Ölmenge, die aus der Düse des Einspritzventils austritt, für die innige Gemischbildung und den vollkommenen Verbrennungsablauf von wesentlicher Wichtigkeit. Eine möglichst kleine Ölmenge während der Zündverzugsperiode, stetig stei gende Ölmenge während der Hauptbrennzeit und rasches Schließen der Dü sennadel ohne Nachtropfen (kein Schnarren der Düsennadel) sind die we sentlichen Forderungen, die an ein richtiges Einspritzsystem gestellt werden. Bekanntlich pflanzen sich die von Brennstoffpumpen erzeugten Druckstörungen als Druckwellen durch die Leitung zum Einspritzventil fort, wo sie durch Reflexion die Düsennadel in bestimmter Weise bewegen und dadurch den Verlauf der ausströmenden Ölmenge bestimmen. Seit ALLIEvi [1]*) das ähnliche Problem der Schwingungen in den Lei tungen von Wasserkraftanlagen behandelt hat, wurde im Laufe der Zeit durch eine Reihe von Arbeiten [2, 4, 5, 6, 8, 9] auch eine Methode zur Berechnung des Einspritzvorganges entwickelt. Danach wird die pulsierende Strömung der elastischen Ölsäule in der Leitung - nach gewissen Vereinfachungen - auf die Differentialgleichung der schwingenden Saite zurückgeführt, für die man nach D'ALEMBERT die allgemeine Lösung aus rechts- und linkslaufenden Wellen zusammensetzen kann. Je nach Art des Rohrabschlusses (z.B. offenes bzw. geschlossenes Rohrende, Drossel, bewegte Düsennadel u.a.) werden die ankommenden Wellen verschiedenartig reflektiert, wofür jeweils gesonderte Betrach tungen (bzw. Diagramme) notwendig werden.
Front Matter....Pages 1-5
Einleitung....Pages 7-9
Instationäre, eindimensionale, reibungsfreie Strömung schwachkompressibler (akustischer) Medien....Pages 10-30
Strömungsvorgänge in der Einspritzpumpe....Pages 31-80
Berechnung einer hydraulischen Ventilsteuerung....Pages 81-105
Back Matter....Pages 106-111