دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Thokozani Simelane (Editor). Lavhelesani R. Managa (Editor)
سری:
ISBN (شابک) : 0798305266, 9780798305266
ناشر: Africa Institute of South Africa
سال نشر: 2018
تعداد صفحات: 180
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Belt and Road Initiative: Alternative Development Path for Africa به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ابتکار کمربند و جاده: مسیر توسعه جایگزین برای آفریقا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تاکید چین بر توسعه زیرساخت ها از سوی رهبران آفریقایی حمایت شده است. تمرکز آن بر توسعه زیرساختها در آفریقا با امضای یادداشت تفاهم بین چین و اتحادیه آفریقا در 27 ژانویه 2015 تأیید شد. این توافقنامه طرحهایی را برای اتصال کشورهای آفریقایی از طریق پروژههای زیرساختی حملونقل از جمله بزرگراههای مدرن، فرودگاهها و سرعت بالا نشان میدهد. راه آهن در قلب ابتکار یک کمربند و یک جاده، ایجاد یک کمربند زمینی اقتصادی قرار دارد که شامل کشورهایی در مسیر اصلی جاده ابریشم از طریق آسیای مرکزی، خاورمیانه و اروپا و همچنین یک "جاده" دریایی است که تاسیسات بندری چین را با سواحل آفریقا که از طریق کانال سوئز به سمت دریای مدیترانه می رود. چین از ابتدا تاکید کرده است که طرح کمربند و جاده در چارچوب پنج اصل توسعه خواهد یافت. این مستلزم احترام متقابل برای تمامیت ارضی و حاکمیت یکدیگر است. عدم تهاجم؛ عدم مداخله در امور داخلی یکدیگر؛ برابری و سود متقابل؛ و همزیستی مسالمت آمیز این جلد تحلیلی از این موضع توسط محققان آفریقایی و چینی ارائه می دهد. آفریقا از طریق دستور کار 2063 خود، از جمله، صنعتی شدن مجدد اقتصادهایش، بهبود ارتباطات و توسعه زیرساخت ها، تنوع منابع انرژی، انتقال فناوری و توسعه مهارت ها را هدایت می کند.ابتکار کمربند و جادهاین ارائه می دهد. راهی جایگزین برای آفریقا برای تحقق بخشی از این نقاط عطف.
China's emphasis on infrastructure development has received support from African leaders. Its focus on infrastructure development in Africa was endorsed by the signing of a Memorandum of Understanding between China and the African Union on 27 January 2015. The agreement outline plans for connecting African countries through transportation infrastructure projects, including modern highways, airports, and high speed railways. At the heart of Belt and Road Initiative lies the creation of an economic land belt that includes countries on the original Silk Road through Central Asia, the Middle East and Europe, as well as a maritime "road" that links China's port facilities with the African coast, pushing up through the Suez Canal into the Mediterranean. China has from the outset emphasised that the Belt and Road Initiative will be developed within the framework of the five principles. These entails mutual respect for each other's territorial integrity and sovereignty; non-aggression; non-interference in each other's internal affairs; equality and mutual benefit; and peaceful coexistence. This volume provides an analysis of this stance by both African and Chinese scholars. Africa through its Agenda 2063 has been driving, among others, the re-industrialisation of its economies, improved connectivity and infrastructure development, diversification of energy sources, technology transfer and skills development.The Belt and Road Initiativeprovides an alternative path for Africa to realise some of these milestones.