ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Beiträge zu physikalischen und verfahrenstechnischen Problemen der barometrischen Höhenmessung in der Luftfahrt

دانلود کتاب مشارکت در مشکلات فیزیکی و رویه ای اندازه گیری ارتفاع بارومتری در هواپیما

Beiträge zu physikalischen und verfahrenstechnischen Problemen der barometrischen Höhenmessung in der Luftfahrt

مشخصات کتاب

Beiträge zu physikalischen und verfahrenstechnischen Problemen der barometrischen Höhenmessung in der Luftfahrt

ویرایش: 1 
نویسندگان: ,   
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1531 
ISBN (شابک) : 9783663062158, 9783663071280 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1966 
تعداد صفحات: 187 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 44,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب مشارکت در مشکلات فیزیکی و رویه ای اندازه گیری ارتفاع بارومتری در هواپیما: علم، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 9


در صورت تبدیل فایل کتاب Beiträge zu physikalischen und verfahrenstechnischen Problemen der barometrischen Höhenmessung in der Luftfahrt به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مشارکت در مشکلات فیزیکی و رویه ای اندازه گیری ارتفاع بارومتری در هواپیما نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب مشارکت در مشکلات فیزیکی و رویه ای اندازه گیری ارتفاع بارومتری در هواپیما



نگرانی اصلی که در چارچوب کار حاضر دنبال می‌شود، تلاش برای یافتن راهی است که منجر به بهبود اندازه‌گیری ارتفاع هوا در هواپیما و در نتیجه افزایش ایمنی در ترافیک هوایی شود. چنین پیشرفتی را می توان از جنبه هواشناسی یا اندازه شناسی به دست آورد که به موجب آن مرزبندی کامل بین دو منطقه بعید است امکان پذیر باشد. در کار، جنبه هواشناسی مسئله اساسا مورد بررسی قرار گرفته است. بخش 1 تعریف دقیق تری ارائه می دهد.بخش های 2 و 3 الزامات اندازه گیری ارتفاع موجود در جو را شرح می دهند. بخش 4 مربوط به بررسی ضروری روشی است که در حال حاضر در هوانوردی برای تطبیق منحنی کالیبراسیون ارتفاع سنج فشارسنج با شرایط جوی فعلی استفاده می شود. بخش 5 به خطای باقی مانده پس از تعدیل مذکور می پردازد که به آن «خطای هواشناسی» می گویند. روش های حسابی و مرتبط با دستگاه ارائه شده است که چگونه می توان این خطا را تا حد زیادی کاهش داد. بخش 6 برخی از ابزارها و رویه‌ها را برای کالیبراسیون و آزمایش ارتفاع سنج‌ها، از جمله تستر واریومتر به دلیل ارتباط نزدیک بین دستگاه‌ها و روش‌ها، پوشش می‌دهد. این همچنین منجر به مقایسه آموزنده دقت مورد نیاز برای ارتفاع سنج ها و واریومترها می شود.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Das im Rahmen der vorliegenden Arbeit verfolgte Hauptanliegen besteht in der Bemühung, einen Weg zu finden, der zu einer verbesserten barometrischen Höhenmessung an Bord des Flugzeuges und damit zu einer erhöhten Sicherheit im Luftverkehr führt. Eine solche erstrebte Verbesserung kann entweder von der meteorologischen oder von der meßtechnischen Seite her erfolgen, wobei eine vollständige Ab­ grenzung zwischen beiden Bereichen kaum möglich sein dürfte. In der Arbeit wird im wesentlichen die meteorologische Seite des Problems untersucht. Eine genauere Abgrenzung erfolgt im Abschnitt 1. Die in der Atmosphäre anzutreffenden Voraussetzungen für die Höhenmessung werden in den Abschnitten 2 und 3 dargestellt. Der Abschnitt 4 betrifft die notwendige Untersuchung des gegenwärtig in der Luftfahrt gebräuchlichen Verfahrens der Anpassung der Eichkurve des baro­ metrischen Höhenmessers an die aktuellen meteorologischen Bedingungen. Im Abschnitt 5 wird der nach der soeben genannten Anpassung noch verbleibende Fehler behandelt, der als »meteorologischer Fehler« bezeichnet wird. Es werden rechnerische und gerätetechnische Verfahren angegeben, wie dieser Fehler weit­ gehend verkleinert werden kann. Abschnitt 6 behandelt einige Instrumente und Verfahren zur Eichung und Prüfung von Höhenmessern, wobei wegen der engen Verwandtschaft zwischen den Geräten und V erfahren auch ein Variometerprüfgerät aufgenommen wurde. Hieraus ergibt sich auch ein aufschlußreicher Vergleich der verlangten Genauig­ keiten bei Höhenmessern und Variometern.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages 1-11
Einführung in die Probleme der Höhenmessung....Pages 13-17
Der geopotentielle Fehler....Pages 18-25
Die physikalisch-meteorologischen Eigenschaften der Atmosphäre....Pages 26-35
Verfahrensmäßige Probleme der Höhenmessung....Pages 36-64
Der meteorologische Fehler....Pages 65-99
Eich- und Prüfgeräte für Höhenmesser und Variometer....Pages 100-113
Die verschiedenen Möglichkeiten der Meß- und Einstellwerte-Darstellung auf den Skalen barometrischer Höhenmesser....Pages 114-171
Navigation und Meßwertdarstellung....Pages 173-174
Back Matter....Pages 175-190




نظرات کاربران