مشخصات کتاب

Becoming Urban Cyclists: From Socialization to Skills

ویرایش:  
نویسندگان: Matthieu Adam (Editor). Nathalie Ortar (Editor)  
سری:  
ISBN (شابک) : 1910481173, 9781910481172 
ناشر: University of Chester Press 
سال نشر: 2022 
تعداد صفحات: [286] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 18 Mb 

در صورت تبدیل فایل کتاب Becoming Urban Cyclists: From Socialization to Skills به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تبدیل شدن به دوچرخه سوار شهری: از اجتماعی شدن تا مهارت ها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب تبدیل شدن به دوچرخه سوار شهری: از اجتماعی شدن تا مهارت ها

از آغاز قرن بیست و یکم، دوچرخه سواری دوباره به عنوان حمل و نقل مفید در نظر گرفته شده است. به طور کلی از درصد بسیار پایین سهم مودال شروع می شود، در بسیاری از شهرهای بزرگ شمال جهانی افزایش یافته است. دوچرخه‌سواری به‌تدریج در برنامه‌ها و زیرساخت‌های برنامه‌ریزی شهری و تحرک ادغام می‌شود، اگرچه بودجه‌های تخصیص‌یافته در مقایسه با بودجه حمل‌ونقل موتوری کم است. با این حال، این برای تبدیل شهرها به فضاهای دوچرخه سواری کافی نیست. تبدیل شدن به یک دوچرخه‌سوار شهری نیازمند مهارت‌ها و مجموعه‌ای از دانش است که از طریق اشکال مختلف اجتماعی شدن به دست می‌آید. «شدن» تمرکز بر این فرآیند را بیان می‌کند که می‌تواند با فرهنگ، جنسیت و فضای اجتماعی متفاوت باشد، اما همچنین با توپوگرافی، پیشرفت‌های فنی مانند برق‌رسانی، مکان‌های مسکونی و شغلی، محیط‌های اجتماعی که سوارکاران در آن بزرگ شده‌اند و کمپین‌های ملی یا محلی ترویج دوچرخه سواری این جلد از روش های کیفی، کمی و ترکیبی استفاده می کند و بر اساس کار میدانی انجام شده در استرالیا، فرانسه، آلمان، سوئیس و بریتانیا است. بر کسب مهارت‌ها و شایستگی‌ها تمرکز می‌کند و با پیوند دادن شیوه‌های دوچرخه‌سواری به دوره‌های زندگی فردی و نابرابری‌های جنسیتی و اجتماعی، کار موجود را تکمیل می‌کند. از طریق یک رویکرد چند رشته‌ای با استفاده از دیدگاه‌های مختلف نویسندگان به‌عنوان انسان‌شناس، جغرافی‌دان، زبان‌شناس، جامعه‌شناس و برنامه‌ریز شهری، تفاوت‌های جغرافیایی و جامعه‌شناختی را برای کمک به درک عواملی که احتمالاً باعث تسهیل یا مهار شیوه‌های دوچرخه‌سواری شهری می‌شوند، روشن می‌کند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Since the turn of the 21st century, cycling has been re-considered as utilitarian transport. Starting generally from a very low percentage of modal share, it has surged in many major cities of the Global North. Cycling is being progressively integrated into mobility and urban planning programmes and infrastructure, although allocated budgets remain small compared to those for motor transport. However, this is not enough to turn cities into cycling spaces. Becoming an urban cyclist requires a variety of skills and sets of knowledge achieved through different forms of socialization. “Becoming” expresses the focus on this process, which can vary with culture, gender and social space, but also with topography, technical developments like electrification, residential and occupational location, the social environments in which riders grew up and national or local campaigns to promote cycling. This volume uses qualitative, quantitative and mixed methods and is based on fieldwork conducted in Australia, France, Germany, Switzerland and the UK. It focuses on the acquisition of skills and competences and supplements existing work by linking cycling practices to individual life courses and to gender and social inequalities. Through a multidisciplinary approach utilizing the different perspectives of the authors as anthropologists, geographers, linguists, sociologists and urban planners, it sheds light on geographical and sociological differences to help understand factors likely to facilitate or curb urban cycling practices.

فهرست مطالب

Front cover
Half title page
Title page
Copyright page
Contents
List of Figures
List of Tables
Acknowledgements
Notes on Contributors
Introduction - Matthieu Adam and Nathalie Ortar
Chapter 1 - Becoming an Urban Cycling Space - Peter Cox
Chapter 2 - Conducting Interviews with Maps and Videos to Capture Cyclists' Skills and Expertise - Matthieu Adam, Nathalie Ortar, Luc Merchez, George-Henry Laffont and Hervé Rivano
Chapter 3 - Key Events, Motivations and Prior Experience in E-bike Adoption - Dimitri Marincek
Chapter 4 - The Effects of a Promotional Campaign on the Practice of Utility Cycling: Bike-to-work in Switzerland - Patrick Rérat
Chapter 5 - Promoting Urban Cycling: An Ecolinguistic and Discursive Approach - M. Cristina Caimotto
Chapter 6 - Adult Beginner Cyclists in French Cities - Thomas Buhler
Chapter 7 - Immigration Background and Cycling—Findings from Germany - Janina Welsch
Chapter 8 - What Makes Women Stop or Start Cycling in France? - David Sayagh, Clément Dusong and Francis Papon
Chapter 9 - Appropriating the Bicycle: Repair and Maintenance Skills and the Bicycle–Cyclist Relationship - Margot Abord de Chatillon
Afterword - Rachel Aldred
Back cover

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Applied Psychometrics Using SPSS and Amos

دانلود کتاب Analysis 1: Differential- und Integralrechnung einer Veränderlichen

دانلود کتاب Декриминализация преступлений в сфере экономической деятельности: административная преюдиция в действии

دانلود کتاب Agile Career Development: Lessons and Approaches from IBM

دانلود کتاب Life After Loss